12月9日,MAXUS大通V80校车基型车在国家机动车产品质量监督检验中心(上海)进行翻滚试验。
2011年12月9日,四川首辆自产专用校车下线。 新华社供图
12月6日,交警在对上海市闵行区颛桥镇校车进行安全检查。新华社供图
校车交通事故频发,在刺痛大众神经的同时,也将校车的安全性再度提升到一个前所未有的受关注高度。为了保障校车行驶的安全性,12月11日,国家最新出台的《校车安全条例(草案)(征求意见稿)》规定:国家将在未来三年内完成淘汰非专用校车。
而据有关部门统计,目前我国有中小学生2.3亿多人,需要乘坐校车的有9000万人左右。那么,淘汰旧校车,添置新校车,将会腾出多大的市场空间?为汽车行业带来多大的发展机会呢?本报记者就此采访了相关部门及部分车企负责人。业内预计未来或将腾出200万辆专业校车的市场空间,有可能撑起“千亿”市场大蛋糕。
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