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法国企业积极进军中国汽车制造服务市场

2011年12月20日 13:48 来源:中国经济网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
  在汽车制造领域法国多年来形成了相当完成的工业体系,除了标致雪铁龙集团和雷诺公司等大型整车生产商,亦有大量各种规模的零部件企业,包括大型国际化公司和中小型专业化和高科技公司。除此之外,为各级汽车制造所提供的服务也已形成成熟产业。如今,这些专业程度很高的汽车制造服务公司亦积极投身中国市场,寻找发展空间,而他们也必将为中国汽车产业带来更高的生产、商业效率和国际融合度。

  今天秋天参加了在北京举行的中国国际汽车零部件博览会(CIAPE)的法国CITI工程技术集团就是一例。在外包服务也已成为一种普遍做法和利润因素的汽车制造领域,CITI公司通过3P业务(项目、产品和工艺)在工程外包方面,为汽车和工业车辆领域提供一系列的EMC服务(工程、制造、调试)。

  CITI工程技术集团拥有在欧洲和中国开发衍生车型的成功经验,与欧洲一些主要的汽车制造厂商拥有共同的高效组织和管理文化。在全世界,能够全面地制定并优化汽车整车开发项目的一种或多种专业功能业务的企业并不多,CITI集团在这方面的经验使其成为少数这类的企业之一。CITI的工程服务包含了遵循汽车开发规律对不同技术间进行衔接。

  CITI的团队融入在客户的组织核心当中,可以使若干运行模式互动,并将生产重点集中在最终产品要求上。这种根据客户的期望,建立“量体裁衣”式的工程合同的能力,是CITI各种综合团队高效率运行的关键。

  从2006年到2009年,CITI工程技术集团的团队成功地为中国客户实施了四个重大项目,其中包括东风雪铁龙集团在湖北的项目。

  今天,CITI集团希望在亚洲,尤其是在中国发展其“工程服务”业务,希望为中国重大工业项目的实施带来其经验。CITI的规划是在中国合作伙伴帮助之下提供自己的工程服务,并在2011年底之前,在中国开办两个办事处。

  CITI工程技术集团参加了2011年9月在北京举行的中国国际汽车零部件博览会(CIAPE),并以此为投身中国市场的又一契机。公司亚洲工程业务经理让-米歇尔-尼奥(Jean-Michel NEAU)说:“公司此次参展对于我们在中国未来的发展来说,是一个重大事件。从今天开始,我们会很高兴为中国新合作伙伴的工业项目做出我们的贡献,他们项目的成功,就是我们的成功。”
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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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