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车市维持低增 11月份乘用车市场销售排行分析

2011年12月21日 16:00 来源:新民晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  11月份乘用车销售与上月比,微客增速明显,但同比降幅还居前;轿车同比略降,MPV和SUV保持两位数增长。1-11月乘用车累计销售低增长,但高于汽车总体2.7个百分点,轿车稳定增长,MPV和SUV快速增长,微客仍处下降态势。

  全年乘用车产销距上年1389.71万辆和1375.78万辆,分别差77.44万辆和65.42万辆,就目前产销走势看,全年达到上年水平并有望3%-5%的增长。

  1.小车销量有所回升:11月份1.6升及以下乘用车销售90.75万辆,环比增长10.94%,同比下降3.40%。1.6升及以下乘用车销售占乘用车销售总量的67.54%,环比增长0.53%,同比下降2.57个百分点。1-11月1.6升及以下乘用车累计销售893.36万辆,同比增长4.68%,占乘用车销售总量的68.04%,同比下降0.56个百分点。

  2.自主市场仍显颓势:11月份自主品牌乘用车销售57.07万辆,环比增长14.47%,同比下降6.30%;其销售占乘用车销量的42.47%,环比增加1.63个百分点,比上年同期下降2.99个百分点。1-11月自主品牌乘用车累计销售552.35万辆,同比下降2.34%,占乘用车销售总量的42.15%,占有率较上年同期下降3.28个百分点。

  3.微客略暖无力转增:微客市场11月份环比增长超过20%,帮助小排量乘用车提升市场份额,看来国务院常务会议关于信贷放松和支持中小企业,对微客市场的回暖,是有正面效应的。不过,1-11月微客累计销售同比仍然下跌9.81%。

  4.汽车出口处于高位:11月份出口乘用车4.25万辆,环比下降0.05%,同比增长69.11%。1-11月乘用车累计出口44.46万辆,同比增长78.56%。自主品牌汽车在国内市场低迷的情况下,海外市场赢得了意外收获,出口市场成为拉动今年汽车产销增长的主要力量之一。

  5.价格“双比”稳中续降:国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测显示,11月份国产汽车价格比上月下降0.16%,较去年同期下降1.19%。乘用车价格稳中下降,环比下降0.10%,比去年同期下降1.88%。随着年底临近,预期汽车价格受降价促销和清理库存等因素影响,将延续稳中下降走势。

  乘用车企业销售点评

  11月份乘用车企业销售前10名中,与上月相比,一汽大众和奇瑞略有下降,其他企业呈一定增长,重庆长安增速更为明显。1-11月累计销量与上年同期比,东风日产、上海通用、一汽大众、上海大众和北京现代增速均高于全行业,上汽通用五菱和一汽丰田增速略低,其他企业呈一定下降。

  上海通用等前10家企业11月份销量76.46万辆,占乘用车销售总量的56.90%;上汽通用五菱等前10名企业1-11月累计销量757.46万辆,占乘用车销售总量的57.81%。

  轿车销售排行点评

  11月份轿车企业销售前10名中,与上月比,一汽丰田和吉利表现出色,增长分别达16.85%、13.11%。1-11月累计销售前10排名,与上年同期比,上海通用、东风日产、一汽大众、上海大众和神龙等5家企业增幅继续高于全行业,表现出色。

  上海通用等前10家企业11月份销售轿车59.81万辆,占轿车销售总量的64.48%。1-11月上海通用等10家企业累计销售轿车588.71万辆,占轿车销售总量的64.17%。

  轿车细分市场点评

  就销量说,11月份与上月比,各个排量区间的销售,唯独2.0-2.5升销量下降,其余几个排量区间的销售,都有不同程度的增长,其中1.0升及其以下销售增长21.97%、1.6-2.0升销售增长10.97%。

  11月份市场份额与上月比,1.0升及其以下和1.6-2.0升的市场份额,因销量提升,市场份额分别上升0.68个点和0.61个点,2.5升以上市场份额提升0.02个点。

  1-11月份累计销售市场份额,与1-10月比较,1.6-2.0升销售市场份额持平,1.0-1.6升销售市场份额有所提升。(张伯顺)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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