专家热议新能源汽车发展：起个大早赶个晚集？

　　1月5日至6日，以 “全球新能源汽车的未来与中国” 为主题的2011全球新能源汽车大会在京举行。来自行业和企业的多位高层人士认为，在新能源汽车发展过程中，国内企业要走中国自己的电动汽车发展之路，要冷静、踏实、一步一个脚印，做好自己的产品和技术，推动中国新能源汽车产业化的发展。

　　“众泰做自己能够做好的，最后让市场选择”

　　众泰董事长吴建中在会上发布了《众泰(杭州)新能源汽车商业化运营白皮书》时表示： “众泰做自己能够做好的，最后让市场选择。新能源汽车要获得良好的发展，必须整合产业链、能源、消费者以及政府四位一体。”

　　针对当前广泛讨论的新能源汽车发展路线，吴建中表示，众泰汽车始终坚持三个发展思路：第一是，“不争论理论”。不在高速与低速、远程与近程、锂电与铅电、充电与换电、纯电与混电、购车与租车等不确定问题上争论，做自己能做的，做自己能够做好的，让市场来选择。第二是，三先模式。众泰汽车提出了让一辆车先跑起来，让一批人先用起来，让一座城市先完善起来。第三是，四位一体的发展观点。必须整合产业链、能源、消费者以及政府的四位一体。

　　白皮书显示，早在2009年2月众泰2008EV就挂牌上路，2010年1月21日，众泰2008EV纯电动汽车在杭州以租赁的方式实现批量试运行。目前，众泰新能源公司在杭州示范运营的纯电动车型包括众泰5008EV和众泰M300EV。至今，众泰共计投入市场运营车辆408辆，实际营运总里程462万公里，总用电量约86.6万度，节约用油46.2万升左右，减排约1248吨。