居家型“钢炮”——试驾大众高尔夫旅行轿车

　　车型：大众高尔夫旅行轿车豪华版

　　指导价：豪华版28.98万元，舒适版23.98万元

　　长×宽×高×轴距：4534×1781×1504×2578mm

　　发动机型号：1.4升TSI双增压汽油直喷发动机、

　　7速DSG双离合手自一体变速箱

　　最大输出功率：118千瓦/5800 rpm

　　峰值扭矩：240牛·米/1500-4500rpm

　　试驾路况：城市道路、高速公路

　　提到旅行车，相信许多人都会把它和居家联系到一起，很少会把它与“钢炮”扯上关系，但高尔夫旅行轿车却能完成这个任务。

　　外型上，高尔夫旅行轿车的前脸沿用目前大众汽车统一的设计DNA，乍一看就是高尔夫6的大号版本，除了更高、更长、多了个“屁股”外，其他地方与新高尔夫车型差别不大。高品质成为高尔夫旅行轿车内饰设计的主旋律，而且标配全景大尺寸电动天窗、双区自动空调系统。

　　空间方面，高尔夫旅行轿车前排座椅调至最低位置时，前端最大车内高度为1032毫米；后排最大车内空间高度986毫米。高尔夫旅行轿车的前排车内宽度为1446毫米，后排1437毫米。不仅如此，高尔夫旅行轿车可提供505升的装载空间，后排座椅放倒时最大可提供1495升的超大空间。

　　动力方面，高尔夫旅行轿车搭载了1.4升TSI双增压发动机，并匹配7速DSG双离合手自一体变速箱，发动机在转速达到每分钟5800转时产生118千瓦/160马力最大动力输出，最大240牛·米的强大扭矩可以在1500-4500转/分钟的宽广转速范围内轻松持续获得，这一黄金组合能够为驾驶者带来极为平顺的操控体验和舒适愉悦的驾驶感受。理论油耗百公里仅6.1升，不过记者实际驾驶时显示屏上为7.5升。

　　值得一提的是，首次在高尔夫旅行轿车豪华车型上装配的“Park Assist”自动泊车辅助系统凸现高端科技感。这款自动泊车辅助系统在比高尔夫旅行轿车长1.1米的平行车位上可以实现几乎全自动的泊车辅助功能。记者按下换挡手柄前方的“Park Assist”按钮，启动自动泊车辅助系统后，在时速不超过30公里/小时，仅需操作油门和刹车装置，不需对方向盘进行任何干预，高尔夫旅行轿车就会自动停入预先探测到的车位中。（许爱琴）