聚焦北美车展 多款混合动力及电动车亮相(3)
首发车型
福特Fusion
作为在本土作战的福特,本次带来了全新福特Fusion,这是福特推出的首辆拥有汽油动力、混合动力版和插电式混合动力三种动力总成系统的车型。提供多种动力总成系统,包括EcoBoost发动机、混合动力系统和插电式混合动力系统、自动和手动变速箱,以及发动机启停技术等。其中混合动力车型搭载了一款全新的2.0升阿特金森循环四缸汽油发动机。比起上一代车型上的2.5升发动机,新发动机大幅降低了排量,但却保持了相当水平的性能,在城市路况的油耗水平仅为5升/百公里,而在高速路况的油耗为5.3升/百公里。
此外,该车拥有七项“必备”的先进技术,包括车道保持系统、自动适应巡航控制、智能泊车辅助技术和MyFord Touch车载触屏式多媒体交互系统。
道奇Dart
全新道奇Dart仍然采用了道奇品牌经典的十字散热格栅,新式的黑色底运动大灯,动感的车身线条,重新设计的前保险杠,18英寸铝合金轮毂都为新车增添了时尚、动感的气息。在车身尾部,新颖的一体式赛车LED尾灯,双镀铬排气尾喉和简洁有力的尾部线条,给人一种不同寻常的感觉。全新道奇Dart的内饰设计风格更加动感,采用了红色与黑色搭配的双色内饰,并装备了科技感十足的7英寸TFT数字式仪表盘。在中控台处,车辆还装备了8.4英寸多媒体信息液晶显示屏。在动力系统方面,道奇Dart同时配备了2.0升排量16阀四缸发动机,1.4升排量MultiAir涡轮增压发动机和2.4升排量MultiAir发动机。为了保证动力的平顺输出,道奇Dart还匹配了六速双离合变速箱,并可以选装九速自动变速箱。
保时捷911敞篷跑车
全新保时捷911敞篷跑车采用的软顶顶篷设计,采用了与全新Panamera四门跑车相仿的外后视镜,重新设计的散热格栅和LED日间行车灯,均突出了车辆动感、时尚的特点。在车身尾部,全新保时捷911敞篷跑车装备了全新的空气动力学套件和可自动开启调节的尾翼,延续了保时捷911系列车型所传承的设计风格。在动力系统方面,全新保时捷911 Carrera敞篷跑车搭载了3.4升排量水平对置发动机,最高输出功率350马力,最大扭矩400牛米。由于采用了轻质的软顶顶篷,顶篷开启或关闭只需要11秒钟的时间,同时车身重量也得到了有效的减轻。
奔驰第六代SL大型敞篷车
奔驰全新第六代SL外形设计华贵而富有动感,拥有Vario-roof能够在20秒内,令SL变为一款双座硬顶豪华跑车的先进车篷系统。新一代奔驰SL是首款使用铝合金车身大量生产的车型,采用了冷硬铸造、真空压铸、冲压和挤压等多种铝合金加工方法,新车的白车身重量相比老款的钢铁车身轻了125千克和140千克,扭转刚性提升了20%。
在动力方面,奔驰带来两台缸内直喷汽油机,燃油消耗相比现款分别减少22%和29%。该款敞篷车新研发的电控助力转向系统能够自动调整助力大小和转向齿比,在舒适性、操控性和稳定性之间寻找各种不同的平衡点。
全新雪佛兰Sonic RS
雪佛兰全新Sonic RS紧凑型运动轿车装备了全新的RS运动套件,包括了RS高性能散热格栅,前雾灯,全新的外后视镜帽,运动后尾翼,17英寸铝合金轮毂,镀铬排气尾喉,铝制踏板和运动型座椅。与此同时,全新雪佛兰Sonic RS还新增加了四种车身外漆颜色,分别是维克多红、雪山白、数字灰和花冈黑。
另外,车辆还装备了MyLink系统,可以方便智能手机与车辆信息系统的连接。在动力系统方面,装备了1.4升排量四缸涡轮增压汽油发动机,最高输出功率138马力,最大扭矩201牛米。为了确保动力的平顺输出,雪佛兰汽车还为全新车型匹配了六前速手动变速箱和六速自动变速箱。
凯迪拉克ATS
在设计上,全新凯迪拉克ATS采用了全新且独到的车身前脸,粗犷的车身线条,强健的车身比例和优雅的细节设计,都表明了全新ATS与众不同的地方。在车身重量方面,全新凯迪拉克ATS的整备质量1530千克,与主要竞品的车身重量相当。车身的前后重量分配为50:50,前轮采用了麦佛逊式悬挂,后轮采用了多连杆悬挂,车辆的操控性得到了提升。
在动力系统方面,凯迪拉克为全新ATS匹配了三款不同排量的汽油发动机,分别是2.0升排量四缸涡轮增压发动机,2.5升排量自然吸气四缸发动机和3.6升排量V6汽油发动机。凯迪拉克ATS标配了后轮驱动系统,并可选装全时四轮驱动系统。
宾利欧陆GTC V8豪华敞篷车
与其硬顶姐妹车型一样,2013款欧陆GTC敞篷车也提供了一款强劲且相对节油的V8发动机选择。这款新近研发的双涡轮增压4.0升V8发动机可输出500马力的最大动力和487磅-英尺的峰值扭矩。新款欧陆GTC V8敞篷车还配备了一款新的源于ZF的8速自动变速箱,不仅能够提升加速性能,而且还有助于降低排放,贡献了之前提到的40%数据当中的6%。
南方日报记者 郭小戈
实习生 黎妙娟