校车安全/新能源 聚焦两会汽车问题五大关键词(2)

　　关键词二：公车改革

　　全国政协常委刘柏年：公车私用要付车钱

　　公车私用看似小事，但群众意见很大。全国政协常委、中国天主教爱国会副主席刘柏年提案建议，领导干部要带头廉政，公车私用需照章付费，各单位应设专人监督。

　　刘柏年委员介绍说，提到公车私用付费问题，很多人会想到周恩来总理。周总理生前一直反对公车私用，凡遇到非公务用车时，一直坚持给机关交费。有时甚至把到民主人士家中拜访、去宾馆饭店看望外国朋友等这类公事用车，也都算作私人用车。每次在周恩来看来是私人用车回来后，他总不忘交待司机：“你给我记上账，花了多少汽油钱，从我的工资中扣。”刘柏年委员认为，各级领导干部必须要带头廉政，从小事做起，特别是目前群众意见很大的公车私用问题。为了消除群众不满，节约能源，减少开支，建议国务院出台《公车私用需交费的规定》。各级领导凡是公车私用，或是子女亲属使用公车，都必须交费，费用标准可以按出租车的二分之一收取。各机关要设专人监督公车私用交费的执行情况。

　　全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青：公车改革关键是决心

　　叶青日前在接受中新网记者专访时表示，公车的问题不是难不难的问题，而是手决心的问题。

　　叶青因多年致力推动公车改革，而被网友称之为“最敢说话的官员”、“最具个性的官员”。已经连续八年在两会上提公车改革的他，今年再次带着有关车改建议而来。

　　据叶青介绍，今年他车改的建议是在去年基础上再充实一些新的内容，大致有四个方面：一鉴定什么叫公车。二，公车的经费应包括什么。三，建议尽快讨论方案，正式公布方案。四，希望能够在全国公布试点单位。方案完善后，一旦可行就全国推开。

　　叶青认为，公车改革不是很难的事情，关键是决心。“我们看到杭州车改，在五年之内，已经全部改到位，现在应该说群众还是比较满意，虽然也还有一些地方需要完善，所以我觉得公车的问题不是难不难的问题，而是一把手决心的问题。”