记者观察：北京车展亮点多 多超越期待

　　今天，万众期待的北京车展大幕拉开，整个汽车行业在这一刻进入北京车展时间，全球所有的重磅新车、汽车老总、汽车记者及汽车相关人士此刻都汇聚到北京顺义的新国展22万平方米的展馆里。接近120款首发新车及大量的震撼大消息将在今明两天公布，亮点必然会超越期待。

　　亮点一：展出面积大，展车多。展出面积达到22万平方米，除了室内的九个展馆外，室外的展出面积及餐饮等服务类的面积均大幅扩大。对于消费者来说，这个亮点带来的感受是直接和明显的，宽敞、亮堂、展车多、模特多，可看的内容多了，值回票价。

　　亮点二：跨国企业的全球首发车大幅增加。跨国品牌的全球首发车达到36款，如福特Ecosport量产版、别克EnvisionSUV概念车、奔驰全新CLA轿跑、宝马全新3系长轴距版、保时捷卡宴GTS、雷诺塔里斯曼、法拉利F12和兰博基尼MLCSUV等平时难得一见的好车名车。在如此庞大且潜力如此之大的市场，取悦中国消费者应该是优先考虑的举措。

　　亮点三：自主首发车值得期待。上届北京车展至今的两年时间内，自主品牌企业取得长足进步，除了外观内饰设计外，在动力总成和底盘技术也有不小的进步，通过海外收购，也获得了部分核心技术。如上汽MG6、MG3、长安悦翔、吉利帝豪EC7、EC8、奇瑞的A3、比亚迪S6和长城腾翼等一干车型都收获了经济实用、性价比超高的口碑。本届，他们将带来行政车——荣威950、长安逸动、长安首款SUV、比亚迪第二代的双模电动车等重磅自主新车，这些新车将启用涡轮增压、缸内直喷、双离合自动变速箱、启停系统及第二代双模技术等，在车展现场，消费者可一一检阅。

　　亮点四：中国需求被一再提及。跨国企业越发务实，适应中国消费者的需求不再被视为麻烦事儿，“加入中国元素的车型更接近成功”这一简单道理被大多数跨国企业接受。在车展现场，加长及其他扩大车内空间的举措比比皆是，中国特殊偏好和需求不再是无理的，而是正当正常的要求。