马自达正渐入佳境 广州车展阵容一览
国产CX-7
CX-9
过去几年,马自达有过迷失,如今马自达正在通过魂动设计和“创驰蓝天”技术重新找回这一品牌的精神内核。动感和驾驶乐趣是马自达追求的终极目标,但在如何适应中国市场和找到最精准定位时,马自达如今正渐入佳境。
国产CX-7
新增2.3T动力
CX-7最早亮相于2006年的洛杉矶车展,进口版长宽高分别为4705毫米、1872毫米和1645毫米,轴距为2750毫米,车身尺寸比汉兰达略小,但大于RAV4和CRV等紧凑SUV车型。国产CX-7除保留进口版本搭载的自然吸气2.5L发动机和5速自动变速器的动力组合外,还将搭载2.3L涡轮增压发动机,搭配6速手自一体变速器,2.3T车型将全部标配四驱系统。
@尹蔚:进口CX-7售价28.80万元,国产版明年二季度上市后售价会更亲民。
CX-9
旗舰风范
2013款CX-9是中期改款,马自达将“魂动”设计风格引入其中,对前脸进行重新设计,换上家族风格的进气格栅以及头灯,看上去更具攻击性,全新保险杠设计为CX-9增加了运动气息。由于是中期改款,侧面造型并没有明显变动,修长车身依旧矫捷。CX-9的车长为5099毫米,轴距2875毫米,采用了3排坐椅设计。
@魏学珍:新款“马自达CX-9”是一款大型跨界SUV车型,融合3排座SUV特有的实用性以及符合马自达DNA的动态性能。
@一汽马自达:作为马自达顶级车型,CX-9销售涵盖北美、澳大利亚等75个国家地区,全球累计销售已超过22万辆。
专题:2012年广州车展