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评论:广州车展刮车姐引发的启示

2013年12月05日 10:08 来源:羊城晚报 参与互动(0)

  想买车?刮车吧!广州车展上,一位刮车姐出了名。有意思的是,她出名的原因不仅仅是刮车的行为,更是因为她坚定的买车决心,是因为她知道这辆其实价值并不菲的电动车可以充电,“跑长途可以省几百块钱”。因此,才不惜在展厅里面与丈夫大吵大闹,大声连喊:“我就要买这辆!”

  看到这一幕,生产电动车的厂家领导可以放心了,多么忠诚的客户!何不干脆送一辆给她,再顺便采访一下她坚持买电动车的具体原因,顺便再宣传一番?要知道,这新闻早已传遍各大门户网站,刮车姐之名早已远扬。不过,也有不少网友直指,这很可能是一场炒作。有意思的是,一些网友之所以认为是炒作,正是因为对电动车现状的了解。有网友分析,如今电动车虽然满足日常使用已没有问题,但光高出的价格就很难短时间内用省下的油费来填补。而且,缺乏充电设施的环境是一个大问题,想跑高速省油,问题是去哪充电呢?

  种种问题与现状,各大汽车厂家也都看在眼里急在心头。于是,好像约好似的,短短的一个多月,多家重要跨国车企纷纷表态,混动时代的时间表已经加速。

  11月,大众汽车中国正式在华启动新能源汽车战略。紧接着,丰田中国位于常熟的研发中心也竣工,丰田表示,混合动力技术核心组件的国产化研发已经提上日程。本田也将实现混合动力车型在华实现国产,时间是2015年前。

  这三家车企在中国市场的份额绝对够重,因此产生的影响也将深远。值得注意的是,这些车企的混动车型国产化将是深度的,即电池、电机、电控等核心技术也将实现本土化生产,这样彻底投入的好处毫无疑问,就是可以把一直以来被诟病的高成本降低。可以想象,将来同样一款车型,价格相差并不太大,但混合动力版的车型能够更省油,在现在的环境中,是否也有足够的吸引力?可以说,国产混动车型的数量一旦多起来,在成本降下来后,将会对整个车型体系都产生影响。

  当然,也有直接挑战高难度的车企。像东风日产就不学其他的两个日企同胞,坚持要向纯电动车型发起挑战,并宣布明年就将进入商业化进程。而像比亚迪等自主品牌,更是一直在坚持走纯电动车的道路。

  不可否认的是,业界普遍认为混动车会比纯电动车容易推广,也同时承认它是一个过渡阶段。在现在的这几家重要车企发表混动国产战略时间表后,很难说其他车企明年会不会接着跟进。要知道,现在只要晚一步,就连混动的蛋糕就难抢了。(郭尧)

【编辑:魏巍】

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