多例福克斯新车“掉车门” 最短只开102天

　　听说过汽车有漏油、异响、断轴、爆震等问题，您听说过好端端的车门突然“掉落”么？没错，人民网汽车质量曝光台近期就接到了多起长安福特福克斯车主关于“车辆在无外力作用下掉车门”的投诉。

　　几起投诉案例都是刚行驶不久的福克斯两厢新车，在里程3000-4000公里的时候出现车门掉落的情况，检查后均是车门铰链处螺栓存在问题。经几家销售店技术人员检查后，有的说螺栓出厂时就未安装，有的则说螺栓断裂了，一致的是，正是由于车门铰链处的螺栓出现问题，才导致车门掉落。

　　案例一：102天新车行驶4000公里 车门掉落

　　家住甘肃的王女士于2013年2月26日在甘肃白银市良志汽车销售服务有限公司买了一辆红色福特新福克斯两厢轿车。6月7日那天，王女士正准备开车送孩子去上学，拉开右前门也就是副驾驶座门，车门突然掉落，直接触地，剩下右前门下铰链部分勉强与车身连接。据了解，车门掉落时，王女士的新车只行驶了4000公里左右。

　　右车门掉落的福克斯及铰链处细节

　　案例二：105天新车 无碰撞状态下主驾车门掉落

　　无独有偶，广州清远的车主李先生也遭遇了“掉门”的悲剧。李先生于2013年4月18日购买了一辆1.6T舒适型新福克斯，开了105天的新车，在无碰撞的状态下主驾室一侧的车门突然掉落下来。

　　福克斯掉落的左前门以及铰链处细节

　　案例三：行驶里程不到3000公里 副驾车门掉落

　　上海的江先生也是不幸的车主之一。他于2013年5月29日在福特4S店提了一辆福克斯新车，某天他从副驾室一侧下来的时候，一开门，车门掉了，当时车子才开了不到3000公里。经 4S店检查，是右前门上链接的螺栓断掉了。

　　福克斯掉落的右前门以及铰链

　　相关技术解析：多种原因或致车门铰链螺栓掉落

　　车门铰链是负责连接车门车身和保证车门开合的零部件。铰链总成由三部分组成：车门铰链、车身铰链以及铰链螺栓。车门铰链顾名思义是铰链中用于固定在车门上的部分，车身铰链是用于固定在车身上的部分，由此，车身和车门之间的连接全靠铰链螺栓。一侧车门都需要安装两个铰链，上下各一个，保证车门和车身的连接以及正常开合。上述案例的发生，就是铰链螺栓出了问题。

　　常见车门铰链CATIA工程图

　　记者采访了汽车设计车身工程师王先生。据王工程师分析，出现车门铰链螺栓或掉落一般可分为这几种情况。第一种，铰链螺栓的强度不符合设计标准，在车门多次开合的过程当中，铰链螺栓提早出现了金属疲劳，因此断裂。第二种，安装过程当中出现问题，安装不到位，使得铰链螺栓受力不均匀，提前进入疲劳期，在车门多次开合的情况下出现铰链螺栓断裂或者脱离。

　　铰链实物图

　　王工程师表示，同一车型出现相同问题，但又不是大规模爆发，可能是由于厂家对零部件检验不严格所致。汽车零部件的产量非常大，一大批零部件产品里可能会有很小的概率出现不合格产品，厂家在装配的时候对零部件检验不严格，从而导致铰链失效，车门掉落。同时，零部件在装配的时候，如果安装不当，也会导致零部件受损，提前进入疲劳期。

　　厂家回应：已积极解决车主问题并严控产品质量

　　记者据多例长安福特福克斯新车车门掉落事件致电长安福特公关部车志宇，车志宇了解事情具体情况后表示，相关4S店已经给出现此问题的长安福特福克斯车主及时解决了问题，并给予补偿，所有车主都没有再次提出投诉，厂商方面已经解决了投诉问题。同时车志宇还向记者表示，长安福特将会坚持严格控制产品质量，争取避免类似事件再次发生。

　　记者观点：消费者权益需保障 汽车召回需常态化

　　随着我国汽车行业飞速发展，现在汽车产销已经双超2000万辆。快速发展的同时，汽车行业存在的一些问题也逐渐暴露。厂商与消费者的地位不对等，导致一些车主维权难，甚至有的通过各种奇葩方式维权。不过近年来，消费者权益的保障越来越受到相关部门重视，也出台了“汽车三包”政策，消费者维权不再无法可依。

　　汽车有别于一般商品，其零件多，工艺复杂，产业链长，维修需要专业的技术。随着汽车的普及，汽车消费保障问题也日益突出，越来越多的消费者也更加注重自己权益的维护。随着“汽车三包”的出台，相关政策的补充落实，消费者的权益进一步得到了法规的保障，希望所有汽车厂商能够正视消费者权益，把汽车召回看成一种常态，共同促进汽车行业的健康发展。(吴晓琴)