在今天的丹麦首都哥本哈根,越来越多的人选择以自行车代步,自行车道拥堵现象也随之日渐突出。为鼓励人们绿色出行,当地政府决定打造比普通自行车道更快捷的自行车“高速路”。
哥本哈根与荷兰首都阿姆斯特丹并称欧洲两大“自行车之都”,自行车数量甚至超过城市人口。庞大的自行车流带来了新的交通难题。以哥本哈根市的主干道诺勒布罗加德大街为例,那里每天会通过大约3.6万名骑车人。
为此,自行车高速路建设将从主干道诺勒布罗加德大街开始。建设者将在街道两旁各修一条4米宽的自行车专用道,沿途设立多处休息站,提供轮胎充气、修车和饮水等服务。
自行车高速路上采用自行车优先的交通信号系统。大学生布莱赛尔认为,这样设计“不利于驾驶汽车,让骑车更便捷”,可以吸引郊区居民放弃汽车,改骑自行车往来市内。
哥本哈根准备到2011年底前在市区和郊区之间建成两条15公里长的自行车高速路,到2012年建成第三条连接市区和郊区的自行车高速路,长度20公里。(晓潶)
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