广东春运预测客流量1.4亿人次 滞留超10万就封路

　　广东春运预测客流量达14170万人次 流花展馆今年不作为疏散场所

　　本报讯(记者杨进)今日凌晨零时31分，随着K9286次列车在广州火车站缓缓驶出，约1750名旅客顺利踏上了返乡之路。与此同时,广州火车站、广州东站内的其他春运列车相继开出，这宣告2011年广东春运正式启动，直至2月27日结束，历时40天。据介绍，今年春运，广东预计客流量达14170万人次，较2010年春运同比增长5.2%，相当于将广州全市常住人口搬动14次，其中，公路水路发送旅客约11900万人次，同比增长3%，铁路发送旅客约1800万人次，同比增长约15%，民航发送旅客约470万人次，同比增长10%。仅广州地区今年春运客运总量就约为2727.96万人次，同比增长6.2%左右。

　　又讯(记者杨进 通讯员鄢伟华、袁钢、宁湘波) 19日零时，全国铁路春运启动。广铁春运客流上升明显，春运首日，广铁预计旅客发送量将突破70万大关，同比上涨25%。其中广州站预计旅客发送量将达14万，同比上涨12.9%。19日，广铁集团共开行临客38列。武广高铁方面，19日开行列车80对，其中重联列车27对。

　　多级预案待命

　　可疏散80万人

　　本报讯(记者曾卫康 通讯员汪浩)昨日，广州市越秀区政府向媒体发布春运最新消息。今年，越秀区制定了《越秀区春节旅客运输组织应急预案》(以下简称《应急预案》)，对相关情况做足了预期的准备。在具体方案中，流花展馆今年不作为疏散场所，火车站滞留旅客有望将通过大巴、地铁等疏散至奥体中心。

　　预计单日客流破25万

　　越秀区有关负责人表示，“最多的一级预案疏散滞留旅客可达到80多万，当然啦，这个预案不仅越秀区要求参与，还需要铁路部门、市有关部门等协调作战。”

　　据铁路部门预计，客流高峰将主要集中在1月26日至2月1日之间，预计广州火车站单日客流最高峰仍有可能突破25万人次。

　　越秀区有关负责人说，春运期间可能遇到恶劣天气、疫情流行、铁路电话订票系统故障等问题，导致铁路、公路严重受阻或大批车辆晚点、旅客大量滞留等情况，所以要做好各种准备。

　　流花展馆不作为疏散点

　　根据《应急方案》，当广州火车站地区聚集旅客达到6万人左右时，将启动四级应急预案。届时，将封闭环市西路东往西方向公交车专用车道，安置1万人；封闭广州火车站广场出租车上落客区，禁止出租车进入广场；禁止公交车进入广州火车站东广场，将该区域临时改变为旅客候乘区，安置1万人；在火车站东西广场搭建雨棚，扩大旅客候乘空间；开辟绿色通道——西广场西侧邮局大楼前的通道为应急工作车辆专用通道。

　　当广州火车站广场聚集旅客超过8万人时，启动三级应急预案。这时将启用锦汉展览中心，安置2万旅客，引导旅客有秩序地向环市西路等外围方向疏散。今年，越秀区并没有选择流花展馆作为应急疏散点。

　　当流花地区聚集旅客超过10万人时，启动二级预案。这时将单边封闭广州火车站前环市西路东往西大北立交至站南路路段，作为旅客候乘车区域，安置2万人；进入省汽车站、市区车展的珠三角地区返穗公路班车改在天河奥林匹克体育中心、黄埔区体育中心2个异地安置点落客，缓解流花地区人流压力。

　　当流花地区旅客滞留超12万人时，将启动一级预案。届时，将是全市联动，除流花地区以外的很多地方都将成为旅客安置点。

　　可坐免费公交到琶洲候车

　　“琶洲候乘旅客要注意地铁换乘问题”，越秀区有关负责人说， 在今年的春运中，广州将继续启用琶洲候车点，凡是车票上注明候车点是在琶洲的都要前往琶洲候车。

　　“琶洲候车旅客来到广州火车站，可到火车站东广场、广州市汽车客运站和省汽车客运站，这里每天都会有专线车前往琶洲，旅客可凭车票免费搭乘”， 越秀区有关负责人说，每天下午3时至晚上11时期间，都会有车在这两个地方等候。客满立即开车，如果客未满，专线车间隔也不会超过1小时。

　　春运期间，广州地铁方面也将会安排地铁把乘客从琶洲运至广州火车站，最高峰时每天将要安排12列地铁运送候车乘客。该负责人提醒，琶洲候乘旅客要注意地铁换乘问题，“地铁二号线要在昌岗站换乘八号线到琶洲。”

　　萝岗区应急演练

　　本报讯(记者叶卡斯 通讯员丁珊、张洵) 昨天上午，萝岗区在广州奥林匹克体育中心举行2011年春节旅客运输组织应急安置演练。据了解，这是该区首次大规模执行区外春运任务。

　　好顺

　　琶洲到火车站

　　只要一个小时

　　本报讯(记者杨进、李大林)“今天好顺啊，一个小时就到了火车站，每年这样回家就方便啰。”昨日晚上9时至今日零时31分，本报记者跟随今年春运首趟列车的乘客体验从琶洲候车到广州火车站乘车的全过程，旅客感叹，回家的路好走了很多。

　　昨晚8时50分左右，K9286次广州至常德的乘客在琶洲展馆2号馆出发，排着队向新港东地铁站慢慢出发，前往益阳的李印带着老婆和6个月大的女儿出发了。

　　晚上9时10分，李印登上了地铁。他笑着回忆说：“真是好运气，我在附近代售点排了几分钟就买到了座位票，不但老婆和我都有座位，连同厂里的三位老乡都买到了。”李印说，他们下午5时吃晚饭，晚上7时厂里统一派车把他们送到了罗冲围，等了5分钟，就上了来琶洲的免费接驳车，“我们今年回家真的好顺，想不到啊，呵呵。”

　　这趟列车的旅客都安排在地铁列车后三节车厢，虽然每站都停，晚上9时36分到达昌岗站，李印不知道这里需要换乘，但很快就有工作人员引导了。两分钟后，李印上了二号线前往广州火车站的列车。9时50分，地铁到达广州火车站，乘客分成两队，在广州火车站高举列车车次牌的工作人员带引下，分成两队，非常有序地出地铁站，进入火车站候车大厅，李印一家很快到达了候车室，他看了看表，“好快啊，一个小时就到了，这和以前春运坐火车区别大多了。”

　　在广州火车站，从晚上8时左右就有持实名制火车票的旅客在这里进站上车，因为首批春运旅客大部分在琶洲候乘，在火车站验证的旅客并不多，记者观察，验证过程非常快，30秒就可以完成。

　　琶洲展馆候乘点昨启用 各项保障良好

　　实名制验票20秒搞掂

　　本报讯(记者叶平生) 昨天下午2时，作为广州火车站12趟夜间临客列车的异地候乘点，琶洲展馆候乘点开门迎客，并由此产生了今年春运第一张查验进站的“实名制”火车票。记者昨天在琶洲展馆候乘点探营获悉，旅客在琶洲候车期间，无论是等车、饮食还是生病救治，都将获得良好的保障。

　　来自湖南邵阳、在东莞大岭山某家具厂做工的李华成了今年春运广州实名制火车票查验的第一人。

　　昨天下午2时刚过，李华和妻子谢桂香以及其他几个邵阳老乡扛着大袋小袋的行李来到验证台前。工作人员先将机票二维码放在扫描器处扫了一下，电脑屏幕立刻显出了K9228次车票的详细信息，还有李华的姓名和身份证号码等。接着，工作人员又将李华的身份证放在阅读器上，电脑屏幕上立刻显示出李华的姓名、身份证号码等。几乎与此同时，屏幕中部显示出绿色的“通过”字样。验证成功，工作人员随即在车票上盖上“广铁集团广州火车站实名验讫”的章。整个过程记者掐表一算，不超过20秒。