“最艰巨”春运需要同舟共济

　　今年春运可能史上“最艰巨”——今天，春运大幕正式拉开，气象预测显示，春运40天，全国范围可能出现区域性低温和阶段性强降温过程。一方面是坏天气，一方面是高客流，28.5亿人次的出行考验着春运！

　　凡是了解国情的人，对于春运期间买票难、坐车难，加上不期而遇的恶劣天气的影响，都能理解，都可以无奈地接受。但是人们又盼望有关方面能按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运原则，设身处地为百姓着想，在现有的条件下把服务搞得尽量周全一点，保证旅客走得了，走得好，走得及时、安全、有序、满意！

　　事实也已反复证明，在硬件不足的情况下，有服务这个软件补上，效果就大不一样。春运也需要同舟共济。比如加大对文明购票、文明上车的宣传，加大对车站秩序的维护力度，减少拥挤、杜绝插队等现象，让旅客多一点安全感；比如春运的临客列车，有不少是车型陈旧的“绿皮车”，车上的硬件设施较差，但把暖气烧暖了，让乘客不受严寒之苦；比如雨雪天气的时候车站广场上有个避风遮雨的地方，不要因为忙乱忽略了安全……从根本上解决春运难题，显然不可能一蹴而就，然而这不应妨碍在力所能及的范围内为旅客排忧解难。

　　“最艰巨”春运需要同舟共济，也要出入相友，守望相助。多一份真心关爱，给旅客提供尽可能满意的服务，那么不仅春运中旅客会多一点方便少一点烦恼，而且我们的社会也会多了一份和谐。胡锦涛同志曾指出，构建和谐社会，既要从“大社会”着眼，又要从“小社会”着手。让人性化成为春运润滑剂，也正是从“小社会”着手的题中之义。(奚旭初)