列车晚点可退票应全国范围推行

　　列车晚点15分钟以上，乘客可以全额退票。杭州站近日推出的这一做法，受到了谨慎欢迎。杭州站工作人员解释说：这是杭州站额外的一个人性化服务项目，铁道部和杭州站所属的上海铁路局并没有类似规定(12月14日-浙江在线)。

　　铁道部新规在一片质疑声中刚刚改口，杭州站即做出列车晚点15分钟乘客可全额退票的规定，这让铁道新规汗颜，也让乘客开颜。原铁道新规规定，“迟到旅客不能退票，也不能改签”，但列车自身晚点却不受惩罚，这很不公平。杭州站做出的规定，是对自身过错的一种责罚，“铁公鸡”拔了一毛，比责人不责己的原铁道部新规前进了一步。

　　列车晚点15分钟，允许乘客全额退票，这也是应有之义，不能视其为“额外的一个人性化服务项目”。列车晚点责任在列车，出错也在列车，并非乘客所为。因为晚点，耽误了乘客的出行时间，打乱了乘客的时间安排，甚至还会因此耽误乘客大事。晚点超过15分钟之后，如果还不允许乘客全额退票，改用其他交通工具出行，那就是错上加错，对乘客更是不负责。

　　杭州站出台新规，虽说“铁公鸡”拔了一毛，但铁路部门责己宽人的空间仍大，还需要更进一步扩大成果，进而推出更多类似的利民举措。然而，因为铁道部和杭州站所属的上海铁路局并没有类似规定，杭州站实行利民规定还心存顾虑，至于其在春运期间能否继续实行还很难说。当此之时，杭州站自身应该坚持，坚定信心往前走，不向困难低头。如果真能够这样，等于是赢得了乘客的支持，排除障碍就会增加砝码。

　　列车晚点可退票，不但杭州站要坚定不移执行下去，而且还要推广到全国，在全国范围都要实行列车晚点可退票，并且还要进而对耽误乘客的时间给予补偿。在全国范围内都这样做，铁道部需要主动作为，站到乘客一方想问题，不能老是像“铁公鸡”一样，不到不得已时不肯拔一毛。如果铁道部能够多些“严于责己”，少些斤斤计较，推行杭州站的做法就不难，乘客在即将到来的两节就可减少许多麻烦。同时，逐步实施晚点补偿国际早有先例，实施起来并不缺少经验。当然，在全国实行列车晚点可退票，铁道部等于是从自己身上割肉，还需要全国乘客的参与推动，以给力铁道部。列车晚点可退票全国一盘棋了，虽然乘客是受益者，但铁道部也可从尊重民意中受益。

　　作者：张永琪