“再看看其他窗口。”
“24小时工作,几人倒班,辛苦吗?”
“三个人轮着来。”
23:46,北京西站,嘟嘟两声接通。
看来“老大”做起服务,也很有派,客服电话多到令人目不暇接。
余票查询:如能秒杀最为给力
我们再来看看大家最关心的,余票查询功能。
在这里,可以查询不同时间、不同车次的余票信息。网页显示:“余票信息每小时更新一次,本次信息更新时间为**”。不禁想到,近日车站的“裸奔哥”,因为被加塞排到了第三位,而没有买到票。所以,春运,买票,需要秒杀。
从一小时,到一分钟,再到秒,这样的改变,背后要依靠巨大的资金投入和技术升级。从小时到分钟的改变,需要千万甚至上亿资金的投入。
但是,一个秒杀的时代,即便你手里抱着笔记本或手机上网,看到还有一张票,能保证下一秒,它,就是你的吗?
可是,在票源不紧张的几天,这个作用,还是很明显的,比如,1月20日,在此页面查询,21日,北京到包头K263,显示,硬卧还有304,软卧还有38,硬座无,无座有。如果这个信息真实准确,便有很大的参考价值。
再如正晚点查询、客票代售点查询,春运运力情况、增加临客情况等等,都是以前坐在电脑前,不能全面、快速、准确获得的官方信息。
最后呢,想和大家说,春运将至,思乡心切、买票心急、工作心躁,您一定要注意自己的身体健康,要是有什么不爽,您就打客服电话、或上客服网站投诉www.12306.cn,咱老百姓,现在有说话的地儿。或者,您也可以给人民网拨打热线电话01065368333。
体验后记:
中国的春运,每年要在40天内,完成2次近30亿人次的全国大迁移,确实是个大难题,因为正常的状态,解决不了非常态产生的问题。因此,老百姓深感不便与焦虑。
事物是在不断地变化与发展的,难题并不代表无解。需要的是时间,一点点将之攻克。我们看到,从前常常叫在嘴边的“铁老大”,现在也开始做客户服务。不论电话订票、刷银行卡购票,还是余票查询,可以看到铁路部门一直致力于改进服务的决心,为满足旅客不同需求所做的不懈努力。不论其做法是否完善或无懈可击,至少看到了诚心服务旅客的姿态和提高服务质量的决心。
巨大的需求得不到满足必然会导致不满,这很正常。我们希望广大旅客能再多一些耐心,也希望铁道部门、铁路员工能理性看待旅客的抱怨。让我们共同努力,虽然回家的道路仍然漫长,我还是要祝福大家,让我们在愉快中期待,祝您早日回到家乡。
盼望早一天,我们的回家路更加顺畅。记者 杨文彦
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