1月22日上午,2011年春运离京客流高峰1月31日(腊月二十八)的D、Z、L字头列车票发售,北京站、北京西站、北京南站均出现大规模排队购票的情况。30分钟内,所有始发列车座票和卧铺票均告售罄。樊甲山 摄 图片来源:CFP视觉中国
1月22日,在中国铁路春运大潮中,数以千计的民工返乡过春节。图为来自中国东北黑龙江的民工在北京站。中新社记者 邹宪 摄
中新社北京1月25日电 (记者 周音)当前,在汹涌的春运返乡潮中,道路客运量增长突飞猛进。
最新的统计数字显示,今天(25日)全国道路运输量达7050万人次,比昨日增长85万人次,与去年同比增长13%,全国共投入大中型营运车辆约83万辆,发送班次240余万个。
据介绍,随着春节的临近,道路运输返乡流、学生流和探亲流呈高度叠加并愈发突出。客流的方向主要是从东部大城市向中小城市以及乡镇流动;其中务工劳动力较多的北京、广东、浙江、江苏、上海等地客流量较为集中,运输压力较大。
交通运输部发言人何建中说,道路运输为了更好地发挥“兜底”作用,很多省份的运管机构积极争取地方政府和相关部门的支持,组织客运企业在火车站等客源集中的地区,公布各客运站班线时刻信息,设立临时汽车客运站点,最大限度方便旅客转乘。对于无法设立临时汽车客运站点的,安排火车站与客运站之间的公交专线,以方便旅客中转换乘,及时疏送旅客。
此外,部分省份的运管机够还建立了对口支援机制,即旅客流出地和流向地加强联系,由运力相对宽松的地区对口支援运力紧张地区,科学调配运力,确保旅客不滞留。
为应对春节运输需求变化及其他意外情况,像山东省交通运输部门直接掌握调控100辆左右中型高一级以上机动车辆,统一调度,以满足紧急情况下的运力需求。
同时,中国交通运输部门在春运期间将加大对公交及出租车运力调配的指导,以满足国人春节期间购物、出游、访友等休闲活动的出行需求。
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