国航上演“超售门”乘客被分流 反给春运添堵

　　据中国之声《新闻纵横》报道，昨天上午，从齐齐哈尔飞往北京的国航CA1128次航班因为超售机票，导致23名持票乘客因为机型座位不足无法登机，齐齐哈尔机场及时采取应急预案分流旅客，而负责销售机票的中国国际航空公司却仅以一句“运力调配”的笼统答复，试图尽快为这次荒唐的“超售门”画上句号。

　　乘客家属姜鸣：和当地齐齐哈尔机场工作人员发生了一些矛盾和冲突。

　　乘客家属姜鸣告诉记者，刚听到持票却不能登机消息时，23名乘客及送机人员的情绪波动很大，面对这种情况齐齐哈尔机场首先把乘客请进贵宾室，第一时间查询CA1128是否有未登机空位，并按照航班超售顺延流程，统计旅客补登顺序，让其中3位乘客及时登机起飞。齐齐哈尔机场客运部苗主任：

　　苗主任：最后报完截载的时候有三个头等舱旅客没到，我们就把特别着急的旅客，让他们坐头等舱升舱了，坐CA1128就走了。

　　经过协商，齐齐哈尔机场为剩余20名乘客发放了500元补偿金，并安排其中10位顺延乘坐11点起飞的CA1660航班。针对其余滞留旅客，齐齐哈尔机场宣布无条件免费办理全额退票或者改签，提供免费食宿和接送机服务，并协助有需要的旅客改换其他交通工具。

　　苗主任：需要自己成行自己有车的自己走，需要我们出车的我们就出，送到火车站或者客运站，我们发完500元补偿款后这些服务都是跟上的，免费签转，免费退票，免费提供车辆，需要送宾馆、送回家都可以。

　　11点多，23名乘客都在机场的协助下得到了妥善安置，没有引起更大的矛盾和争执，绝大多数旅客也都能平静的接受事实，并对机场的及时处理表示满意。

　　家属姜鸣：机场的工作人员对这件事情解决的，我认为还是比较满意的，通过机场人员的协调，这30多个乘客包括送亲属的人，还是能够接受的。

　　据机场唐经理介绍，正常承担本次150多名乘客运输的CA1128航班应该是中国国际航空公司的波音737-800机型，满载容量167座，而国航调来的波音737-300机型，满载容量128座，所以才造成有23名乘客没有座位无法登机。国航给机场的答复仅仅是运力调配问题。

　　唐经理：航空公司告诉我们的原因是运力调配，今天他是按800销售的，结果他可能是运力调配时调成波音737-300了，所以就差了20多个座位。

　　带着疑问，记者拨打了国航哈尔滨场站电话，但整整一下午，电话都是无人应答。针对为什么国航的运力调配会将737-800机型调配成明显容纳不下150多人的737-300机型时，齐齐哈尔机场唐经理表示，因为齐齐哈尔机场只是支线机场，能和国航合作很不容易，包括赔偿方案在内都是国航怎么说，机场就要怎么做，所以实在不方便再多说些什么。可以感觉出，机场方面也是有苦难言。

　　唐经理：每当发生这种事情，我们会跟公司去联系，是赔500或者是全额退呀，那是他来决定，我们只是听他们的。至于他们怎么核定，我们不太清楚，只是说，你让我们怎么做我们就怎么做，然后我们去跟旅客谈这个事情。

　　据了解，CA1128航班是国航专门为缓解春运压力从2月6日临时加开的，旨在让更多的乘客更快的到达目的地。而在开通的第三天，就让23名持票乘客无法登机，不仅没有为春运降压，反倒是给春运添了堵，国航公司也实在是费力不讨好。已经返回北京的乘客马义：

　　乘客马义：但是你既然想到了，为什么不把这样的一个好事做到底呢？中间又出现了这样的一个波动，那么你好事没有办法，就不会给你航空公司加分，相反只会减很多分，就是那种费力不讨好的感觉。

　　春节期间出现航运高峰，发生运力的临时重新调配很正常，但任何时候任何情况都不该忽视乘客的个人利益。而针对航班延时、变更导致影响乘客出行，包括国航在内一些航空公司往往都是按照所谓惯例全额退票改签并进行额外赔付，久而久之就养成了一种对自身工作失误觉得理所当然，花钱消灾弥补即可的无所谓心理。其实，当航空公司一再的忽视乘客利益，忽悠乘客智商，最后受伤的只会是航空公司自己。

　　乘客马义：如果总是这样摇摆不定，或者说是根本没有把旅客的利益看做是航空公司最高的服务宗旨的话，我想大家可能在以后的出行过程中就不一定会在选择你了。(记者迟嵩)