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沪宁高铁运行图调整 “高铁经济”再度风靡

2011年02月24日 20:52 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网无锡2月24日电 (孙文荆)下月起,上海铁路局对沪宁高铁运行图作全面优化调整,大幅提高增停站点的消息让沿线城市伺机而动。增停班次“冠军”无锡新区站今日高调宣布,原先站前商圈将重新规划一座链接长三角的高层次新城,原本稍显冷淡的“高铁经济”被再度热炒。

  从启建之初,高速快捷的沪宁高铁被视为刺激长三角城市经济融合的强心剂,尽管运营以来有诸多质疑,但“一小时交通圈”还是成为沿线楼市的热捧词汇,各地政府对未来“泛长三角”带来的发展蓝图一直意犹未尽。

  “一旦真正实现公交化,舒适的高铁必将为越来越多旅客青睐,预想中的城市格局变化其实并不遥远”,无锡新区城际铁路站前商务区办公室主任侯旬译表示,虽然此前新增的一些高铁站点人气低落,但如能真正实现城市化配套,必会焕发蓬勃生机,本次的运营调整正是一个绝好契机。

  沪宁高铁途径无锡共三个站点,附近驻有大量企业的新区站是当地商务出行的主力军,此次调整后,该站的增停量高达16列,为沿线城市之最。“这也让我们对原本功能单调的站前商务区有了更为宏伟的设想。”

  侯旬译介绍,结合周边大量的企业资源及人流量,未来这里将规划为高端创意产业及总部经济中心,并配套科研、商务、娱乐、住宅等综合业态,打造长三角区域的时尚潮流圈。

  而在苏州、常州等城市,高铁线路优化也成为利好消息,被众多媒体及地产商渲染,多数人认为高密度的列车带来的同城化趋势将给未来城市发展带来新鲜变化。

  据悉,除密度增加外,本次调整还将增加一趟“站站停”动车组,且一站直达列车也会大幅“缩水”,公交列车让“长三角人”显得近在咫尺。(完)

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【编辑:吴翔】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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