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中航通飞并购美飞机整机制造商(图)

2011年03月02日 09:08 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
公司总经理孟祥凯
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  昨天,全国人大代表、中航通用飞机有限责任公司(下称中航工业通飞)总经理孟祥凯在京透露,中航工业通飞近日已经与美国西锐飞机工业公司股东签订协议,收购西锐公司100%的股权,中航工业将在美国成立一家子公司,然后再以公司合并的形式运营西锐公司,这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。

  4月有望股权交割

  “收购完成后,中航通用飞机将完成美欧和中国的设计研发、制造和销售服务的全球化布局。”孟祥凯说。据介绍,中航工业通飞对西锐公司的并购正上报中国发改委、商务部以及美国外国投资委员会审查。如审查获得通过,公司今年4月有望实现股权交割。

  完成国际化布局

  孟祥凯表示,此次国际并购之后,西锐公司将成为中航工业通飞的一部分,将提升中航工业通飞的研发、制造、市场销售水平,使其进入全球通用飞机的主流市场,同时从制造为主跨入到通用航空的全产业链。未来将以西锐公司为平台,打造中航工业通飞美国产业基地,并通过美国基地以及与国内产业基地的协同发展,开拓全球通用飞机市场。

  中航工业通飞成立于2009年,是中国航空工业集团公司在重组整合之后,发展通用航空产业的平台。公司控股中航重机、贵航股份、中航三鑫、中航电测四家国内A股上市公司,注册资本金100亿元,2010年总收入191亿元。

  ■ 背景资料

  美国西锐公司(Cirrus Aircraft)始创于1984年。按交付量计算,西锐是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业,也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业。2001年8月,西锐公司一半以上的股权出售给了巴林投资银行Arcapita。由于全球金融危机,西锐公司的销售开始出现大幅度下滑,且拖欠当地政府地租长达一年半的时间。2008年和2009年,西锐公司曾经解雇近两百多名雇员,目前有雇员1300人。

  (据公开资料)记者李媚玲

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【编辑:王晔君】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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