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看好中美航空市场 美联航将开通中美新航线

2011年03月09日 23:58 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新社洛杉矶3月8日电 (记者 张炜)随着中国赴美人员大增,中美两国航空业者争相开辟跨越太平洋的新航线。美国联合航空公司执行副总裁詹康顿8日在洛杉矶宣布,从今年5月20日起,美联航将正式开通每天往返洛杉矶与上海的直飞航线。

  詹康顿在记者会上表示,中国经济高速增长,现已成为全球第二大航空市场,也是美联航最重要的国际航空市场之一,去年第四季度,美联航在中国的营业收入同比大增近30%。他说,未来数年内,中国赴美游客将多达200万人次,而美国每年赴华游客将达300万左右,因此中美航空市场潜力巨大。

  据介绍,美联航5月20日开通的洛杉矶国际机场至上海浦东机场的直飞航线每天运营一个航班,由波音777-200型客机执行两地往返飞行。去年10月,原美联航与美国大陆航空合并,新美联航每日航班数达5811架次,成为全球最大的航空运营商。目前,美联航每天有7个直飞航班往来中美之间。

  近年来,中国赴洛杉矶游客数量出现爆炸式增长,去年共有28.2万中国游客到访洛杉矶,比上一年暴增80%。由于目前洛杉矶直飞中国的航班数量有限,在航空旺季一票难求的情况屡见不鲜,机票价格也随之大涨,令消费者大伤脑筋。

  面对不断扩张的航空市场,今年以来,中美两国的航空业者动作频繁。上个月,中国国航宣布,将从今年9月1日起,增加洛杉矶至北京的往返直飞航班,使班次达到每天两班。此前,美国航空宣布将于4月6日开通上海至洛杉矶的每日直飞航线。

  洛杉矶国际机场是美国唯一向中国三大航空公司提供直飞服务的机场。据分析,从今年第二季度开始,随着两大美国航空巨头加入洛杉矶至中国航线的竞争,消费者将从中受益。(完)

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【编辑:段红彪】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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