除中国外,日本钢厂是三大铁矿石供应商在亚洲的主要客户,2010年日本全年铁矿石进口量达到1.34亿吨。受日本地震影响,3月11日当天伦敦结算所4月份铁矿石掉期合约价格下跌4.15%,为2011年以来的最大跌幅。
日本钢铁工业所需的原料、燃料几乎全靠进口,据日本钢铁联盟披露的相关资料显示,其平均海上运距在6000海里以上。
目前日本几大钢厂的灾情仍在持续之中。3月15日最新消息显示,新日铁釜石厂由于地处受灾严重的岩手县,虽然电炉和棒线材生产线没有遭受损坏,但码头设备却已遭受重创。日本钢厂的大面积停产,将导致铁矿石需求减少,促使铁矿石价格进一步下降。
一般情况下,从澳大利亚、巴西运输铁矿石到亚洲地区需要20-50天时间。这次突如其来的地震,将打乱铁矿石供需秩序,造成原有订单,由于码头、设备损坏等不可抗力因素而无法履行。
西本新干线预计,如果这些钢厂停产六个月,那么海运铁矿石市场可能减少2220万吨铁矿石需求。数家券商机构预计,短期铁矿石需求甚至减少3000万吨,每个月保守估计约有350余万吨铁矿石销路要面临新的选择。
此外,自今年2月以来,全球铁矿石需求已出呈现下降趋势,国际矿价开始进入下降通道。2月份中国铁矿石进口量为4864万吨,同比和环比均大幅下滑。
我的钢铁网数据显示,截至3月11日,中国铁矿石港口库存已达到8040万吨,较今年年初增加648万吨。由于前期钢材市场价格持续下跌,加之铁矿石港口库存高企,进口商明显改变了前期囤货意愿,转而采取观望态度。而此次日本地震将会进一步加剧市场的观望情绪,短期内很可能会造成国际铁矿石价格的加速下跌。
3月14日,进口铁矿石市场继续弱势运行,成交清淡。截止目前63.5%印粉主流在1270-1300元/吨;58%印粉在970-1000元/吨,PB粉在1220-1240元/吨。今年以来铁矿石价格跌幅已超过10%。
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