跨国公司如何布局“十二五”(2)

　　合作生产生物燃油

　　日前波音公司波音国际总裁谢泼德·希尔专门写文章介绍了波音公司与中国的一个新的合作项目，即双方合作生产可持续航空生物燃料：由植物生产的、不与粮食作物竞争土地和水资源的航空燃油。

　　这位总裁介绍说，波音和中国的合作伙伴正密切合作，力争实现这一目标。中国国际航空公司、波音、中国国家能源局、中国民用航空局及中石油一道，已于近日开始制定计划，使用可持续航空生物燃料进行首次跨太平洋的飞行。波音与中科院正在对藻类航空生物燃油的能力进行合作研发。

　　预计藻类生物燃料在未来5到10年内就能实现产业化。这项工作取得成功后，根据波音的预测，面积为宁夏回族自治区一半大小的区域——3万平方公里——就可为全球整个民用机队提供基于藻类的生物燃料。这的确是一个全新的想法。

　　据中国民用航空局局长李家祥介绍，“十二五”期间，民航仍将保持快速发展态势，预计全行业的投资规模将逾1.5万亿元人民币；到“十二五”期末，运输机场的数量将达到220个以上，机队规模将由现在的2600多架增至4500架以上。

　　波音公司认为，中国在未来20年内将需要4330架新飞机，价值将高达4800亿美元。届时，中国的机队将扩大到目前规模的3倍，成为美国以外最大的飞机市场。

　　中国为“十二五”规划设立了明确的愿景，即发展经济和保护环境。作为与中国的合作典范，波音给出了合作新思路。