这一周，邓富江在忙着牵头写“保证书”。在4月19日这一天，他们要召开重要会议并发文保证，为国内肉类产品的物价稳定，作出承诺。
邓是中国肉类协会常务副会长兼秘书长。在19日协会会长、理事长会议上，他们还要承诺，做好行业自律，实现产品保质保量，防止串通涨价、跟风涨价。
承诺保证书写好后，他们要大幅登报，并同时抄送国家发改委，“这不是做姿态，是要实打实地为社会作出贡献。”邓富江感到不小的压力。
自从4月2日国家发改委召集17家商会、协会进行稳定物价的座谈以来，已经有酒类等行业协会行动在先。
“长子更应站出来担责任”
参加过上述座谈会的邓介绍，目前包括日化企业、康师傅，以及白酒等行业企业，都确定暂时不会对产品涨价，但是由此产生的争议和期待却并未有下文。比如不少民营企业都希望大型国企站出来稳定价格。
“大型国企是共和国的长子，也掌控着多种原材料的定价，在这个稳定物价的关键时刻，长子更应该站出来。”一位参与4月2日座谈会某商会的民营企业人士说。
面对近期不断升温的通胀态势，价格主管部门很挠头。相关的宏观调控措施，接二连三出来，从行业倡议到企业约谈不一而足。
邓富江记得，4月2日国家发改委召开的“重要消费品行业协会座谈会”，就是近期针对物价形势进行管控的重要会议。来自食品、饮料、百货商业、家用电器、酿酒、粮食、肉类等17家行业协会、商会的会长、秘书长，悉数到场。
“基本上，与民生直接相关的行业都来了；所涉及的消费品，也主要是居民的日常消费品。”国家发改委一位不愿透露姓名的人士介绍称。“发改委的意思是，要协会或者商会带头做好自律，避免串通涨价以及超出成本的不合理涨价。”这位人士回忆称。
然而，在发改委的多种价格调控行动下，一些具体行业企业也并非没有苦衷，总体上，他们对主管部门调控价格涨势表示理解和支持，但是也希望就全行业看，一些掌握国家基础资源的国有企业，能够为稳定下游产品价格，贡献更多力量。
最好能管好垄断企业价格
在上述约谈部分消费品行业企业期间，部分约谈企业态度一度非常强硬，态度鲜明，“涨价确属不得已，原因是上游原材料和燃料成本涨价明显”。
白酒业策划专家袁野也认同上述看法。他告诉记者，目前包括酒类、粮食、肉类等商品价格，都与石油价格上升直接有关。
比如2年多前，从四川运输一吨白酒到北京，成本需要300元，目前涨价到了1000元。这等于是说，石油价格的上升，本身带动了运输成本，这还不算石油价格提升导致化肥价格等农资价格上升，引发玉米、谷子等白酒原料成本增加的情况。
针对上游原材料成本传导带来的涨价因素，采访中有相关商会、协会，部分消费品企业代表表示委屈。
一位参加过4月2日座谈会的代表回忆称，座谈会没有一个大型国有企业人士参加，这些消费品行业，涉及的大都是民营企业或者中小国有企业。为此，他在座谈会上明确提出，国家最好能管好国有大型企业，特别是垄断企业的价格。
还有一句话，这位人士没敢在会上明确呼吁，“现在我要说出来，中石油、中石化，还有房地产企业能否一起来参与我们稳定价格承诺呢？”
一个与此相关的背景是4月6日，成品油价格上涨，且幅度较高。一些企业代表不理解，为什么国有企业可以涨价，但是对于民营企业市场化定价，却要不断约谈呢？
排除他们看法中的情绪化因素，诸多行业协会的苦衷和呼声都落到一个点：都急切盼望在价格稳定工作上，国有企业能更多地站出来，和他们位列同一阵线上。
对策
青海决定实施3个月临时价格干预
据新华社电 青海省发改委18日举行新闻发布会称，鉴于青海省居民消费价格总水平持续攀升影响了人民群众基本生活和经济健康运行，省政府决定自4月19日起在全省范围内实施临时价格干预措施。
青海省发改委副主任王长安介绍，此次临时价格干预措施的实施时间为4月19日至7月19日，干预商品为价格上涨幅度过大且能依法有效实施干预的生活必需品。干预的具体商品和干预方式由各州、地、市根据当地消费特点、价格水平和市场规律确定。
王长安说，在实施临时价格干预期间，当全省价格总水平涨幅明显回落时，由省政府公告解除临时干预措施，各地不得自行解除干预。王长安说：“政府干预的是不合理涨价，对合理的涨价，政府不会干预。”
建言
呼吁取消不合理收费
在各种复杂的涨价因素分析之下，业界思索价格走向的下一步。
一些企业人士表示，由于成本价格上涨推动，从下个月开始，一些商品难免还会涨。
粽子就是其一。全国工商联烘焙业公会常务副会长、北京稻香村食品公司常务副总经理池向东透露，预计今年端午节期间，由于成本价格推动，粽子的价格将上升10%，也即每个粽子大约涨价5毛左右。
康师傅说法类似。康师傅公关部主管陈功儒告诉记者，康师傅桶面原来预计4月份涨价的目标是每桶涨5毛，“但该计划将被推迟，何时推出涨价措施，仍难确定”。
此外，在短期保证物价稳定之外，如何从体制上消除一些不必要的物价成本，仍是一个待解的难题。
一些不合理的收费因素导致的成本上升，正被呼吁取消。北京工商大学经济管理系主任梁小民告诉记者，目前高速公路收费，使得货车不得不超载，这些收费加大了产品运输成本，此外农产品在农贸市场的场地费等等成本，都该消除。
