快递公司回应消费者不满:用地用车用工难是瓶颈

　　据中国之声《全国新闻联播》报道，投递速度慢、物品常损坏、节假日送不到，针对消费者经常抱怨的快递业问题，申通、中通、韵达等大型民营快递公司在接受中央台记者满朝旭专访时回应说：用地难、用车难、用工难影响了他们的运力，成为快递业发展的瓶颈。

　　申通快递副总裁陈向阳告诉记者，要实现全国范围内的流畅速递，需要建立转运中心，但是建设用地不好拿。

　　陈向阳：我们在青浦拿地没问题，是税收大户。但是我们税收集中。人家问我能交多少税，比如我在成都拿土地，成都分公司的交易额肯定都不大，我去拿土地就遇到了很大的难题。

　　中通速递董事长赖梅松认为，快递行业人员流动性大、凝聚力不够是导致纠纷多的一个原因。

　　赖梅松：人员不是太稳定，造成了你的件量多，相应配备的人员跟场地的限制造成了一些问题。现在的薪酬每年是增长20%左右，员工来讲对这个行业的凝聚力还是不够。

　　对于快递企业来说，运输能力是命脉，但是韵达货运董事长聂腾云坦言，一些大城市对外地车辆的限制影响了投递质量。

　　聂腾云：现在像北京二环内，一个是堵车，再一个是路政查我们派送车辆，我们的派送就快不起来。像上海有些大城市，我们的车辆通行需要给我们放松一些政策。

　　对于车辆使用问题，上海市邮政管理局局长李惠德表示，上海经过多方协调将会给快递企业提供便利。

　　李惠德：车辆问题，上海市政府通过建委、交警、邮政管理部门和企业自身建立了一个协作机制，解决车辆的通道。