物流让物价起飞 源头是管理理念错误

　　【事件】1角钱1斤的芹菜，2分钱1斤的大白菜……最近，部分蔬菜价格暴跌，引发人们对菜农和菜价的热切关注。

　　农村菜价暴跌伤农，城市菜价高涨伤民。对此，中国之声特约观察员丁兆林作如下点评。

　　丁兆林：一些品种的蔬菜在田间地头的收购价才几分钱，但城里菜市场和超市的价格依然维持在几块钱的高价。农民，中间商 和运输商都没挣到钱，到底钱到哪里去了，原本应该是拥有物价管理职能的物价部门的调查职责，现在只能由媒体记者来完成，是“有关部门的失职”。

　　西葫芦从产地到市场，价格竟然翻了20倍。密集聚焦物流领域诸多久治不绝的乱象和怪象，包括进城难、天价过路费、乱罚款、进场费以及重复征税等等成了菜价的主要成本，一斤菜绝大多数的钱让与菜无关的人赚走了。蔬菜成了利益输送的主渠道。

　　许多城市以治堵为名，把民众的生命线堵在城外，让物价由此起飞，源头是管理理念错误，香港东京等大城市都把市民消费品的运货渠道当做公交一样予以重视，才保证了市民的基本供应。看来是交通部门在让物价飞。