差价跑哪去了：油价和最后一公里
刘红兵还在大棚外忙活时，同村的张新华走过来了。
“明早能摘多少？十个纸箱子够吗？”说着话的工夫，张新华就往大棚门口丢下了几个纸箱子。每天，天快擦黑时，张新华就到地里走一遍，为的是摸清楚第二天能收多少茄子。张新华在村里有两个身份，既是村支书，同时也是村里的最大的菜贩子，每天都收两三万斤茄子。
38岁的张新华18岁就开始跟着家里人走街串户收茄子。二十多年来，张新华见惯了菜价的涨落。
在张新华看来，今年的菜价下跌也在常理之中。“也不是说今年的行情不好，也就一般情况，跟前年差不多吧。主要是去年的菜价太好了。”
2010年下半年，国内的蔬菜价格几乎涨到了近十年的顶峰，特别到了冬天，1元以下的菜屈指可数，与此同时，国内通胀也达到了近年的高点。尽管有不少学者认为这与货币超发不无关系，但更多时候，农产品还是被视为高物价的推手。
蔬菜价格的涨落，直接导致到消费者物价指数波动。因此，包括粮油、蔬菜在内的食品价格，历来是政府重点监控对象。目前，政府依托国有中储粮系统，通过高卖低买的方式，对大米、小麦等基本粮食的价格实现了控制。
但在蔬菜市场，政府更多地表现出“无为而治”，蔬菜价格往往随行就市，市场调控在这里发挥着主导作用。
矛盾也随之浮现：菜价太低，买菜的得实惠，可受损的是农民；菜价涨得太快，又会倒逼通胀加剧，社会压力也大。在远水庄，人人都希望茄子能卖个好价钱。可是，就连张新华这样的干了二十年的菜贩子，也说不清明年茄子是涨还是跌。
“你问我收购价怎么定？今天外地的批发商说，我们那边茄子紧俏，多收点，可村里每天就那么几万斤茄子，而且还有好几个贩子都同时在收，怎么办？那我就提高价格，一毛一毛地提。过一阵，那边茄子卖不掉了，怎么办？我只能把价格再一点点降回去，少收点货。”
每天早上六点多，张新华家的院子外，就堆满了装好茄子的纸箱，再过一两小时，村里跑货运的卡车，就顺着京沪高速公路，把这些茄子运到千里之外的江苏浙江一带。最近五六年，远水庄村的茄子，大部分都销往了江浙。
在江苏南京的进香河菜场，4月30日，从寿光运来的茄子，一斤卖到了2.6元，几乎是远水庄村收购价的翻了一番。这中间1元4毛钱的差价被谁赚去了呢？
蔬菜从田间到餐桌，一般要经过收购、运输、一级批发商、二级批发商、零售这五个环节，每个环节都有成本，必然层层加价，其结果就形成蔬菜产地与餐桌之间的价格落差。
以远水庄村的茄子为例，张新华给村民的收购价是1.2元，然后经过包装之后，就地转手卖给江苏的批发商，一般每斤加价4到5分钱，除掉包装的成本，张新华每天能净赚千元左右；江苏的批发商又委托村里的司机，把茄子从寿光运到南京等地，这些运输费用，平摊到菜价上，相当于每斤茄子又涨了三到四毛钱；等茄子运到了南京的一级批发市场，价格已经涨到了1.6元左右；转手到二级批发商那里，一般又要加价20%，价格就变成了2元；等茄子到了南京进香河菜场市民菜篮子里，这时的身价已经涨到了2.6元。
