京沪高铁“济南西站”将打造地下城市通廊

　　既有的济南西站在京沪高铁济南西站的西侧，是一个编组站，不办理客运。据悉，编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站。其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并且按照运行图规定的时刻，正点接发列车。“通俗地讲，就是负责对列车车厢进行重新整合，譬如有列车从东北来，有到南京的旅客，有到西安的旅客，在这里将会进行重新组合，然后开往不同的目的地。”济南铁路局的一位工作人员这样解释。

　　昨天记者从济南市槐荫区了解到，济南西站西广场的建设已经进入最后阶段，5月31日之前将全面完工，通过西广场进入济南西站的地下城市廊道已经进入最后的整理和调试阶段。

　　进入济南西站的地下城市通廊，记者注意到，高铁站房地下城市通廊的自动扶梯、直梯、电子屏幕和引导指示牌已经安装完毕，工人们正在进行最后的检修和清理工作。西广场建设项目负责人张慧民经理介绍告诉记者，站房的地下城市通廊已经进入最后的修补和调试阶段，建成后这条地下走廊可以满足5000人同时上下车的需求。在满足人流的基础上，地下城市通廊的建设还充分考虑到残疾人的需求，在每个进、出站口附近都设计了一个直梯，残疾人下车后不必走楼梯和乘坐扶梯便可进出站。（刘志斌 记者林雯雯)