记者体验京沪高铁:速度快时间准 手机信号尚不稳

　　据中国之声《央广新闻》报道，在先后经历京沪高铁上海段、先导段、北京段三段试跑后，京沪高铁今天(9日)起进入试运行。中国之声记者全天体验高铁试运行，连线正在乘坐高铁的中央台驻上海记者杨静。

　　主持人：你现在在什么位置？给我们说说你对高铁这一路的所见所闻。

　　记者：因为今天高铁依然是试运行，所以没有载客。今天一早我就搭乘9点钟从上海到南京的G7102的高铁，大概花了83分钟左右，刚刚抵达南京站。从这一个多小时的经历，我感觉到高铁有几大特点，首先就是快，其次就是非常准，整个来讲它的舒适度和服务都是非常好的。

　　现场我采访了一位非常年轻的93年出生的列车长，她说她们整个的团队都经过非常专业化的训练，包括服饰、眼神，如果你眼睛对着她，始终是保持一种微笑。她每天从早晨9点到晚上10点23分工作，来回上海到南京之间八次，她说她现在正在非常快乐的享受高铁的生活。

　　主持人：那你在高铁上对这个速度有什么感觉？高铁这么高的运行速度，有没有在乘车过程中给我们带来一些不便呢？

　　记者：的确高铁的速度非常快，整个过程感觉像陆地飞行一样，平均时速大概在200公里每小时。从车厢内看窗外，整个树木呈一条线。在列车交汇的一刹那，明显感觉到列车像被一股巨大的压力重重地推了一下，左右晃了一下，之后整个列车又恢复了平稳的状态，足以体现高铁的速度之快。

　　乘坐高铁并不是我们很多人说的会头晕、会不稳，其实只有在进站和出站的时候会稍微有点晃，感觉像飞机一样，是非常平稳的。一点不便之处就是手机信号可能不稳定，西门子工程负责轨道交通项目的唐先生，他向我表示最主要还是高铁的速度太快，基站之间的交换还需要一段的时间，而且他也相信这个问题在不久的将来就会解决。

　　主持人：在京沪高铁试运行期间，沿途原来的列车运行时刻是否有所调整？给我们介绍一下。

　　记者：在试运行结束之后，所有参与运营的高铁将分成三种运营模式，一种是一站直达模式，从上海虹桥到北京之间直达；另外一种是省会之间的模式，还有就是沿线车站交错停车模式，能确保沿线城市所有的旅客都可以乘坐高铁；另外就是一站式直达列车，就是不只是停靠上海虹桥站和北京的南站，中间还增加了南京火车站。