各路专家指点：京沪高铁南京南站“怎么用”

　　中新网南京6月20日电(记者 朱晓颖)6月下旬，亚洲最大铁路枢纽——京沪高速铁路南京南站将与京沪高铁同日投运。20日，南京多个部门负责人详释了往来旅客如何“使用”这个交通“巨无霸”。

　　南站没有“候车室”

　　上海铁路局南京站副站长关群介绍说，南京南站在售票方面车站在到达层，站台层、出发层均设有售票区，取消了“侯车室”这么一个概念。出发层可以不凭票进入，旅客可以休息、参观、购物。运营初期站内将使用人工窗口50个，自助售票机60台。进站时，旅客可以通过南北的入口平台直接进入，也可以通过地面换乘大厅进入。出发层主侯车面积5.8万平方米，最高的聚集人数达8000人。旅客进入主候车厅后，可在各候车区域内休息候车，也可以前往客服的夹层购物。出站方面以自助服务为主，闸机有86台，各部门在换乘方面通过合理的组织，使铁路客运站与地铁长期汽车、出租车、社会车辆之间联系顺畅，有效对接。

　　4条轨道交通线穿越南站

　　南京地铁运行公司总经理张建平表示，有4条轨线穿越南京南站，南京南站地区共规划了4条轨道交通线网：地铁1号线南延线、地铁3号线、机场线、12号线。地铁1号线、地铁3号线南北向通过南京南站中州，并在高铁站房下方设置地下两层双岛四线换乘车站，机场线、12号线并排布置于南京南站北广场，12号线、机场线换乘到1、3号线采用付费区换乘的方案，地铁1号线南延已在2010年5月28号开通试运营，3号线车站主提与地铁1号线南延线同步建设时完成。

　　地铁在南站设7个出入口

　　张建平表示，为方便市民换乘，地铁在南京南站共设了7个出入口，1、5、6、7出入口设置在7个车站四个向限，直通地面，其中5、6号出入口位于火车站南广场，连接南售票大厅以及地面商业街，1、7号出入口位于火车站北广场，7号出入扩连接火车站售票大厅，实现和高铁无缝对接。目前高铁中央换乘通道内2、3、4出入口已经具备开放条件，位于北广场1、7号出入口没有其他变化，6月28号也具备开放条件。5、6号出入口因为火车站南广场在施工目前不具备开放条件，等施工完毕以后，与其同期开放。

　　关闭撤销5个客运站

　　南京市交通运输局副局长郑永亮表示，为了实现公路铁路地铁出租在南站就近中转即上，这次南站调整涉及到要关闭撤销5个站，就是汉中门、中华门、下关、马群，桥北站，是临时过渡的，下一次在规划时候还要进行调整。其中调入南站始发是154条线路、省级82条、县级6条，调整到桥北站始发77条线路、省级54条、市级23条。

　　南站配套道路集中在北部

　　南京市公安交管局副局长李友庆表示，从主城往南站的通道有5条，机场高速连接线、新建绿都道、玉兰路、新的明城大道、卡子门大街到上龙大道。从江宁方向往南站的通道主要三个，机场高速、将军大道、双龙大道。沿机场高速方向过来的车辆经花神庙匝道流转后，经绕城南侧辅道进入北落客平台。从南站往主城方向的通道有四个，由西往东依次为绿都大道、玉兰路、明城大道、卡子门大街。(完)