据中国之声《新闻晚高峰》报道，备受关注的京沪高铁将于明天(30日)15点正式开通运营。目前，京沪高铁沿线车站都已经完成了车站主体和配套工程的建设并顺利移交给铁路部门管理，将与京沪高铁同步投入运营。
济南西站：46个售票窗口 48台自动售票机
作为五个始发站点之一的济南西站，目前，主要设备已经调试完毕。
工作人员告诉记者，为了让旅客减少高铁实名制车票购买时间，车站光售票窗口和机器就设立了94个。
工作人员：46个人工售票窗口，48台自动售票机，第2、3售票处每个售票处有10台卡币合一式的售票机，旅客用卡和人民币都可以买票。
济南西站还配备了350名志愿者，为旅客提供交通咨询、医疗救护等方面的服务。
济南槐荫区团委书记孟帅：旅客来了我们给他一个出行的指示，小卡片上涵盖了济南比较大的地方，坐哪路车能够过去；中暑的，我们有一个应急的药箱，有轮椅等一些医疗必备的应急的设施。
曲阜东站：进出高铁“零换乘”
高铁曲阜东站换乘港日前也投入使用，旅客可以方便的在站内找到长途客运、城市公交、出租汽车甚至汽车租赁等便捷地交通服务，实现转乘换乘。
曲阜高铁旅游客运换乘港站长魏旭：我们首批投入了34辆营运客车，开通了4条常规线路，能确保旅客在10分至15分钟之间顺利出行。
为方便到曲阜及周边城市旅游的旅客出行，曲阜市除与各客运站建立直接通道外，还在换乘港开通了至微山湖、宝相寺、三孟、梁山等风景区的旅游专线，执行公路客运统一票价，保证旅客进出高铁曲阜东站实现“零换乘”。
曲阜市游客服务中心经营部主任于洪波：增设多景点售票的同时，我们也开通了高铁站至游客中心专乘大巴，实现了对接高铁零换乘，实现游客吃住行一站式对接。
南京南站：自助售票可刷银行卡
南京南站也是京沪高铁沿线的途经站点，目前南站已经焕然一新，一切就绪，跟随记者去南京南站看一看。
从北广场一进南站，只见八部长长的扶梯上上下下，扶梯两侧竖立着两块巨大的电子显示屏，滚动着列车最新的进出站信息。顺着扶梯就到了最多能容纳8000人的候车大厅，大厅除了设有3000个座椅和198台进出站检票闸机外，还随处可见南京古文化图片。自助售票机、自助信息查询以及精品书店和咖啡店又让人感到很方便。南京南站客运车间党支部书记严勇介绍说，候车厅设置有15个站台面，28个站台：
严勇：1到10号是京沪的，11到22号是沪汉蓉的，23到28号是宁安的，A的朝向是北京方向，B的朝向是上海方向。
南京南站北落客平台在二楼，地面一层是换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口；广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场。每天往返于北京和上海之间的京沪高铁在南京南站停靠的就多达70班，其中间隔最短的只有3到5分钟。昨天，三楼的一处售票厅也开始正式对外售票。
南京南站售票值班人员：它(南京南站)不仅可以买南京南站、京沪高、成都、重庆和武汉方向的车票，还可以买南京站发车的既有线上的高铁车票。今天开了一个退票窗，四个买票窗，22台自助售票机，其中有两台是可以刷银行卡的，这在以前自助售票机是没有的，(买票)主要集中在北京方向。
安徽：整治车站周边软环境
目前，京沪高铁安徽宿州东站的站房、站台和候车大厅已经建设完成投入使用，安检仪、闸机也已经安装到位。
而京沪高铁蚌埠南站是高铁在安徽境内唯一一个坐落在市区里的车站，从高铁站下车，乘坐公交车20分钟即可到达市中心，十分方便。
除此之外，从即日起，安徽还就车站周边的软环境展开整治：
为优化京沪高铁安徽路段沿线安全环境，从即日起，安徽省将历时两个月，对高铁沿线危害铁路运输安全的非法、违法行为进行重点排查，排查的重点主要包括两个方面。
安徽省安监局副局长陈硕：一是在铁路线路两侧、车站周围200米范围内建造危险品生产、加工、储存、销售场所的；二是在铁路线两侧1000米范围内采矿、采石、爆破作业的。
陈硕表示，对排查出来的重大隐患和问题，安徽省政府安全生产委员会将责令当地政府采取果断措施，及时予以消除。
陈硕：无证无照非法违法行为，要坚决予以查处和取缔；对京沪高铁建设之前，已取得合法许可手续的生产经营单位，要先停止生产经营活动；新建项目，任何部门和单位，都不得予以许可和审批。
