左小蕾连续提出两个问题。同样的成本，同样的产品，如果产自中国国内，即使算上“出口退税”的部分，也不该出现高于国外市场两倍的情况。
反之亦然，如果产品来自国外，在WT0框架下，即使是制裁性关税，也绝对不可能出现超过一倍的价差。
时寒冰则认为，国内商品价格被推高的主要原因之一在于，藏在商品里由消费者买单的额外交易成本，最大的交易成本就是税负。
据中国社科院财政与贸易经济研究所副所长高培勇统计，自1994年实行分税制改革以来，中国政府的财政收入增
速几乎每年都是GDP增速的两倍。而在中国现行的税制格局下，70%以上的税收来自于增值税、消费税和营业税等流转环节。剩下不足30%的税收来自于企业所得税和个人所得税等收入环节。
这就意味着，无论是哪国制造，只要流入中国，就将背负上这些间接税。
依据国际货币基金组织《政府财政统计年鉴(2007)》公布的2006年数据计算，倘若国家征税的总量均为1000元，“排除其他方面要素的影响不论，那么，作为价格构成要素之一、直接嵌入各种商品售价之中的税收数额分别为：中国700元，美国168元，日本186元，欧盟15国300元。”其中，中国商品中所含的税比任何一个发达国家都高：是美国的4.17倍，是日本的3.76倍，是欧盟15国的2.33倍。
而且，美国的商品往往会标明价外税，中国的商品，消费者只能看得到最终价格，却看不到价格中有多少隐身的间接税。
比如，在中国商场里出售的100元女性化妆品中，会有14.53元增值税，25.64元消费税以及4.02元城建税。单这三项，就占整个女性化妆品零售价格的44.19%，如果再加上生产和运输环节的间接税收，保守地说，政府税收对化妆品最终价格至少“贡献”50%以上。
又比如，一块在内地售价为2700元的瑞士进口手表，将包含17%的增值税392元，30%的消费税623元，11%的关税267元。显然，政府税收对国外制造最终价格的贡献将近6成。
“或许政府还没有意识到，自己也成了物价上涨的推手。”复旦大学经济学院教授韦森说。在他看来，一个中国制造的产品，尽管不需要承担远渡重洋的交通成本，却要在国内一路承担重重收费甚至罚款。一个统计数字显示，1千克货物从上海运到纽约只需1.5元，而从上海运到贵州却需要6-8元。商品进入超市、商场后还要面临上架费、月返费、广告费、促销费、年节费等费用，这些费用最终是消费者埋单。
在韦森看来，物价背后更深层次的问题是国家经济发展路径的选择，“一种路径是选择政府主导投资拉动为主的发展策略，税负的增加无可避免，另一种路径则是通过减税的方式藏富于民，同时走上降低物价刺激内需的发展道路”。
孙笛并不了解这些国家战略上的分歧。离回美国还有一个多月，闺蜜们便忙不迭地给她拟好了长长的代购单，其中，最抢手的东西是被很多中国人视为奢侈品的Coach包，在美国，它的价位在200—300美元。
