因宿州段供电设备故障 京沪高铁昨又“停摆”(2)

　　候车旅客：退票不收手续费

　　由于供电故障发生在中午，又发生在位于整条京沪高铁“腰眼”位置的安徽宿州，因此影响了众多上午出发以及下午准备出发的列车，给虹桥火车站的车辆抵达和出发都造成了不小麻烦。

　　下午2点半，记者来到虹桥站B1层。在到达(北)2号出口附近的“到达列车信息墙”上，滚动显示着包括G221、G1、G107等在内的多趟列车晚点信息，但没有列出这些列车将晚点多久，只在“状态”栏中含糊地显示着“晚点未定”。十多名前来接亲友的市民中，范小姐告诉记者，她客户乘坐的G13次列车本应在下午2点55分抵达，可10分钟前通电话时列车才到徐州。“也不知道到底什么时候能到，可现在除了等还能干吗？”

　　随后，记者来到2F出发层的候车大厅。大厅内坐满了旅客，2号至11号站台入口处，显示屏上的20趟出发列车中，除了前往福州的D301显示为“候车”，其余19次列车全部为“晚点”。

　　候车室内的“七彩虹桥”问讯处被众多手持车票的旅客围了个“水泄不通”。尽管问讯处比平时增加了近一倍人手，但7名工作人员明显有些顾此失彼。“我的车到底什么时候能走！不能走我去退票了！”一名中年男旅客脸上写满了焦虑。“这个我们真的不知道。但请您不要走远，故障随时可能修好，一旦修好了，车站马上就安排火车出发。”工作人员的态度不能说不好，但以安抚为主没有多少实际内容的回答还是不能让众人满意。不过，工作人员同时表示，“如果大家要退票的话，我们全价退票，不收手续费。”

　　3点15分，在候车室两侧的自动售票机上，记者发现，选择日期为“7月12日”、到达城市“北京(南)”，已无法购买当日的京沪高铁车票，只能选择购买乘坐T110、T282和T32三趟特快列车。

　　下午四点半：一半列车已“正点”

　　下午4点20分，记者再次来到候车厅，发现问讯处已临时改造成了“改签处”。几名身着白色制服、戴袖标的客运员坐在其中用圆珠笔和蓝色图章帮助旅客改签。“可以帮你改签，到时候什么车早走就让你坐什么车，但没有座位了。”一位客运员这样说道。

　　下午4点35分左右，广播突然宣布，发往北京南站的G156次列车开始检票。这个振奋人心的消息引起一大群旅客“呼啦”涌向站台检票处和问询处改签。“没座位就没座位吧，能走就行了。”一名抢着改签的旅客说。

　　据了解，虹桥火车站从下午2点G4次列车发车以后，截至下午4点半，共有12趟京沪高铁延误发车。

　　尔后，记者再次来到B1层，此时B1层信息墙上约一半列车状态已显示为“正点”，另一半晚点列车中，大部分也已显示出晚点时间，其中G111次列车晚点163分钟。只有G121次等少数列车仍然“晚点未定”。（记者叶松亭）