7月20日10时30分，150名中国游客登上陌生而神秘的黑瞎子岛(俄称“大乌苏里岛”)，怀着豪情与希冀的人们，在期盼中打破了这里半个多世纪的沉寂。
“我们迎接中国第一缕阳光的时间提前了58秒！”草塘、河流、湿地；自然静谧，美得无以言说。兴奋的首发团游客纷纷在祖国的东极点——黑瞎子岛上拍照留念。又名抚远三角洲的黑瞎子岛，位于拥有“华夏东极”之称的抚远县境内，地处中俄边境，为黑龙江、乌苏里江两条界河冲击而成，位于我国大陆东北部的最东极角。黑瞎子岛枯水期面积350平方公里，丰水期327平方公里，是香港的1/3、澳门的12倍、珍宝岛的500多倍。2008年10月14日，中俄两国政府在黑瞎子岛举行了界碑揭幕仪式。以此为标志，黑瞎子岛西侧171平方公里陆地及其所属水域正式划归中国。
作为黑瞎子岛上岛游的唯一指定经营旅行社，黑龙江省国际旅行社有限公司(简称黑龙江省国旅)在抚远设立日常运营机构，统一经营抚远至黑瞎子岛的登岛游旅游项目。黑龙江省国旅新购置10台豪华考斯特旅行中巴车，专门从事登岛游客统一运送工作。
首发团阵容整肃，10台豪华考斯特旅行中巴车、10台黑龙江省旅游集团所属的出租车组成车队，驾驶员着装整齐划一；国内63家旅行社代表、近30家境内外媒体记者有幸成为首发团成员。7月18日，150人的首发团沿公路从哈尔滨出发，开始了为期4天的黑瞎子岛之旅。
在激动人心的登岛时刻到来之前，一路独特景观铺垫得恰到好处。松花江、黑龙江在三江口两江相会，“双色水”争流景象奇丽；街津口赫哲族渔村风情别具，是不可错过的黑龙江边陲名胜；勤得利北大荒现代农业科技园区的大农业场面称得上壮观。
抵达抚远，黑瞎子岛近在咫尺。20日，在简短的首发仪式之后，首发团乘坐特许登岛的10辆中巴车，从抚远县城出发，经抚通公路，到达乌苏里江边的东方第一哨。这里原本是中国大陆的最东端，黑瞎子岛回归后，中国的“东极”便移到黑瞎子岛上。因为岛上基础设施建设尚未全面完成，黑瞎子岛登岛游现在只是有条件开放，处于“试营业”阶段。将在一周后全部完工的太阳广场，是我国陆地上最东端的标志性建筑，广场上的东极极标无论从哪个方向看，都像汉字隶书的“东”字。首发团由目前通往黑瞎子岛的临时性唯一陆上通道——通岛浮桥乘车登岛，远处能够看到俄罗斯边防哨所和岛东侧标志性建筑——俄东正教堂。车游俄罗斯兵营旧址，下车后游览的第一个景观是目前已完成全部栈桥工程的湿地公园，这里的绿色植被几乎未经人工修剪，呈现出一种原生态的美，不经意间，会有野禽从水面掠过。
岛上的北大荒生态园先期建成的大楼已具备接待游客用餐的基本条件，首发团游客在这里享受了一顿美味的“绿色”午餐，因为所吃的蔬菜多是来自岛上种植。农垦人用了两个月的时间就建成了一座集休闲、娱乐于一体的现代化餐厅，饭菜不仅品种丰富而且可口，游客们赞许有加。黑瞎子岛内北侧的259号界碑，是岛上最后设立的界碑之一，游客们争相在此拍照留念。搭乘“东方一号”渡轮，首发团在黑瞎子岛外游览界江黑龙江，一边是祖国的秀美山川，一边是俄罗斯的异域风情，激动之情溢于言表。
终揭“一岛两国”面纱的黑瞎子岛激动着首发团的所有成员，慕名而来者更是渴望早日一睹容颜。在东方第一哨，3位来自广西的老人或花甲或古稀，他们从广西乘车至北京，再从北京骑自行车至东方第一哨，25天时间里行进了3050公里，只想登上黑瞎子岛。一个旅游团听信旅行社安排想要登岛，同样未果。黑龙江省国旅总经理宋春智告诉记者，由于岛上基础设施建设尚未全面完成，黑瞎子岛的接待条件和景区状况还不能满足所有希望登岛的游客的需要，黑龙江省国旅在抚远设立了日常运营机构，统一经营抚远至黑瞎子岛的登岛游旅游项目，散客暂不能登岛。省内旅游者可以直接与黑龙江省国旅联系，省外游客可以委托当地组团社与黑龙江省国旅联系。目前前往黑瞎子岛的旅游团，将基本选用火车，开通初期实行低利润运营，主推哈尔滨起止的4日游850元/人，5日游980元/人。游客从哈尔滨乘火车大约14个小时抵达同江市前进镇，然后换乘汽车。由于相关设施正在建设，岛上暂不具备住宿条件，仅可用餐。
记者了解到，从旅游环境承载力的角度考虑，目前黑瞎子岛上岛游还不能实现常态化，第二批上岛游客已确定为50人，于29日登岛。（记者 李晶琳）
