高铁关键词 延误 故障
受南京暴雨影响昨沪汉蓉列车减速运行
昨天一阵诡异的瓢泼大雨偷袭了南京，一想到“闻雷”“闻雨”色变的高铁动车，市民们不禁有些忧心。果然，昨天下午15：00开始，受南京暴雨影响，为保证安全，铁路部门对沪汉蓉通道联络线实行限速运行，造成沪汉蓉方向部分列车晚点。京沪高铁等其他线路未受影响。
【现场】
南京南站21号检票口“悲剧”了
记者下午点半赶到南京南站时，南京的雨量已经很小。拐到候车大厅，记者发现当天的高铁在暴雨中很“坚强”，虽也有部分晚点，但都不超过10分钟，属乘客能接受范围内。到上海的张女士说：“下这么大雨，我宁愿它开慢点。晚几分钟不要紧的，安全第一。”据悉张女士乘坐的G127将晚点9分钟。另外前往天津西的G211、 G129都晚点了7分钟。
不过能猜得中开头的却不一定能猜中结尾。4点10分记者再次走进候车大厅时，一片“晚点未定”的鲜红字体格外显眼：开往上海虹桥的D3021、D3045、D3055，开往汉口的D3027、D3039、D3011次，开往六安的D5483次均显示的是“晚点未定”。动车在暴雨中又“悲剧”了。
当然，最“悲剧”的是南京南站的21号检票口，由于从该检票口检票的，都是合宁、合武、沪汉蓉的动车组，记者看到，检票口前方的小显示屏上的车次是一排红色。一位乘客戏称：“‘杯具’也爱扎堆啊！”
十多趟列车晚点近一个小时
“我真傻，看着晚点未定的屏幕，我也没想着来问下。在那里干等了近俩小时，早知道要等那么久我早和朋友包车走了，最慢现在也该到了。”宋小姐在南京工作2年了，这几天休了假，正打算和几个老乡回老家安徽好好玩几天，没想到一出门就碰到“晚点”这么个郁闷事儿。宋小姐和她老乡乘坐的是D5483的列车，该车预计15:13到，现在已经是快5点了，等了近2小时的宋小姐来到客服中心愁眉难展。乘务员小姐搜索着电脑屏幕表示晚点仍待定中，突然她惊喜地告诉宋小姐：“马上去D3027的检票口，直接上D3027走。”听到这句话的宋小姐和她的俩同乡非常激动，立刻提了行李朝检票口奔去。
经过向值班站长确认，显示晚点未定列车的晚点时间都至少要在一个小时以上。记者数了一下，当天下午共有15趟列车出现晚点状况，南京南站对于沪汉蓉快速通道的晚点列车，都实行了免费退改签的政策。
【原因】
南京暴雨 沪汉蓉降速
记者从铁道部门了解到，昨天下午，因南京地区突降暴雨，为了行车安全，沪汉蓉通道列车限速运行，所以部分列车出现了晚点。晚点时间约在一个多小时。对于给旅客带来的不便，铁路部门也表示歉意。 陈雪瑞 徐媛园
京沪高铁G14次延误发车50分钟
原本10时由上海发往北京的京沪高铁G14次列车昨天延误50分钟发车。铁路部门表示，列车出发前设备出现接触不良的情况，工作人员临时进行调试修理致列车延误。
网友“那糟糕”10时34分发微博称，上海虹桥至北京南的G14次和谐号动车应于10点整发车，“现已晚点34分，还停在虹桥站，据车长解释，设备故障，正在抢修”。10点35分，网友“那糟糕”表示，G14次列车广播通知，正在积极联系，为乘客换车。10点51分，“列车在毫无通知的情况下突然开动”，网友“那糟糕”称。
铁路部门表示，因检查出列车设备出现接触不良现象，所以在始发前临时进行调试所致。陈雪瑞 徐媛园
交车路上连续出现三起故障
北车长客称属保护性故障，并已对京沪线高铁列车普查
新华社电 近期,中国北车集团长客股份公司供京沪线使用的CRH380BL动车组在交付上海铁路局的回送过程中,有两列动车组连续出现三起故障。故障发生后,北车长客迅速对已交付使用及未交付的CRH380BL动车组进行全面普查,彻查事故隐患,并加强对供应商的管理。
CRH380BL动车组是中国北车集团在从德国西门子公司技术引进的CRH3型动车组基础上,优化设计和再创新而成。该集团披露的数据显示,他们迄今共获得京沪高铁车辆订单240列,其中112列是由长客公司生产,目前已交付24列。
北车长客副总经理兼高速动车组项目经理赵明花说,此前的动车组故障属于保护性故障,主要是由于传感器发生异常导致自动停车。“一列车上有1000多个传感器,用来监测相关系统和零件的压力、温度和速度等。一旦有异常情况就会自动报警和停车。我们通过检查发现,发生故障的直接原因是传感器的绝缘程度不够,导致起到防干扰作用的传感器屏蔽层被烧掉,传感器失灵发出了错误信号。”故障发生后,北车长客暂缓CRH380BL列车交付,对CRH380BL列车全面进行普查。
陈雪瑞 徐媛园
