京沪高铁从73对减至52对，京杭高铁从5对减至4对
多次发生故障的动车组车型被召回整改
□通讯员 史晓明 本报记者 章建森
沪杭高铁降速，京沪高铁线路上运行的动车组从原来的73对减少到52对。
昨天，记者从上海铁路局了解到，路局将于2011年8月16日0时起实施新运行图，对京沪高铁列车开行的对数和编组进行调整，受此影响，沪宁、沪杭高铁列车也将进行微调。
调整后，涉及上海铁路局的京沪高铁开行的列车减少21对，上海虹桥至北京南之间最短运行时分仍为4小时48分。此外，在8月24日起施行的新运行图第二阶段，宁波至厦门动车组时速由250公里调整到200公里。
京沪高铁减少21对，时速降至300公里
记者从铁道部了解到，此次调整运行图，分两个阶段。
第一阶段，从2011年8月16日0时起实施新运行图。新图对京沪高铁列车开行的对数和编组进行调整，受此影响，沪宁、沪杭高铁列车也进行微调。
调整后，涉及上海铁路局的京沪高铁开行的列车将由现在的73对减少至52对。
其中：时速300公里高速动车组35对，包括北京南～上海虹桥23.5对、北京南～南京南0.5对、天津西～上海虹桥2对、北京南～杭州4对（原有5对）、天津西～杭州1对、济南西～杭州1对、上海虹桥～青岛3对。
时速250公里动车组17对，包括北京南～上海虹桥3对、天津西～上海虹桥1对、北京南～徐州东1对、济南西～上海虹桥1对、徐州东～温州南1对、北京南～南京南1对、北京南～福州1对、郑州～上海虹桥3对、郑州～济南1对，上海虹桥～成都、重庆北各1对，南京南～金华西（义乌）1对，合肥～江山（温州南）1对。
调整后，上海虹桥至北京南之间最短运行时分仍为4小时48分，原2对上海虹桥至北京南一站直达列车、6对省际直达列车仍然开行。上海虹桥站最早开行的京沪高铁列车由7：00调整到7：10，最晚到达上海虹桥的京沪高铁列车由23：27调整为23：01。
另外，从8月12日8时起，该局车票预售期恢复为5天（含当天），学生票自8月20日起预售期为6天（含当天），每天8时开售新票。少量已售出的变更列车的车票，请旅客到相关车站办理改签或办理全额退票手续。
中途停靠站基本保持不变，票价下浮5%左右
第二阶段新运行图将从8月28日零时起实施，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票，将涉及上海铁路局管内沪杭高铁、合宁、合武、杭深线宁波至厦门段等线路的速度调整及开车方案、票价变化。
在调整期间，为适应旅客出行需求，从9月1日起，在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。目前，开车时刻、对数等具体方案仍在制定中，铁路部门将待具体方案确定后及时公告。
调整后京沪高铁开行列车车次少量已售出的变更列车的车票，请旅客到相关车站办理改签或办理全额退票手续。由此给旅客出行带来的不便，铁路部门表示歉意。
来自铁道部的消息，速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
此外，由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业已决定将该型动车组召回进行整改。该型号动车组召回后，将影响京沪高铁列车开行对数，铁路部门已采取车辆调剂措施，尽可能减少影响。
■新闻链接
全国高铁集体降速
记者从铁道部运输局获悉，为贯彻落实国务院常务会议精神，铁路部门正在编制新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；三是将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。
调整后，京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。新运行图8月16日实施，8月12日起开始预售票。在调整期间，为适应旅客出行需求，从9月1日起，在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。
第二阶段，其他高铁从8月28日零时起实施新图，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
