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昨起全国铁路二次降速 京沪线将增4趟动卧列车

2011年08月22日 07:15 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  根据铁道部的安排,从8月28日零时起,第二阶段的降速调图将拉开序幕,8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。9月1日起,京沪间还将加开4趟朝发夕至动卧列车。

  按照8月10日国务院常务会议的部署,铁路部门根据运营速度变化调整了相关线路的列车运行图并分两阶段组织实施。第一阶段,京津城际、京沪高铁和海南东环、广珠城际高铁,从8月16日零时起实施新图。第二阶段,从8月28日零时起,郑西、沪杭等线路将作出调整。

  铁道部此前的消息称,速度调整的动车组列车运行时间将有所延长,直通列车和中途停靠站基本保持不变,各席别票价在现行票价水平基础上,下浮5%左右。

  铁路专家表示,在影响高铁安全运行的因素中,列车密度也是非常重要的一个方面。适当地减少列车开行的密度不仅有利于减少晚点等意外情况的发生,还可以通过更细致的检修和调整,保证高铁的安全运行。

  据了解,自8月28日起,取消开行上海虹桥—北京南G106次,北京南—上海虹桥的G139次将停运。

  调整期间为适应旅客出行需求,从9月1日起,在既有京沪线加开4趟夕发朝至动卧列车。这4趟动卧列车均限速160公里/小时,卧铺票价可能在500元左右。

  受到动卧开行的影响,T66、T109次列车的运行时刻表也将有所调整,具体调整将在下周公布。(记者易靖)

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【编辑:种卿】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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