记者昨天从上海铁路局获悉,据铁道部安排,从8月28日零时起,该局实施第二阶段新列车运行图。
京沪动卧重开时间增2小时
8月28日起,京沪高铁在第一阶段调整后52对的基础上再减2对,每天将开行50对列车。
市场呼声较高的京沪动卧将回归。铁路部门将在京沪既有线增开4对夕发朝至卧铺动车组列车,具体为:京沪既有线4对卧铺动车组列车,分别为北京至上海D311/D312次、D321/D322次2对,上海至北京南D314/D313次1对,南京至北京南D350/D349次1对。另外杭深既有线也将增开1对杭州至厦门北的动车组列车。铁路方面表示,京沪既有线降速后,最高时速被限定在160公里,因此三对上海至北京的动卧全程需要11小时45分,比原先最高时速250公里的京沪动卧慢了2小时,其软卧下铺票价为698元,比原来下降32元。
经沪杭沪宁高铁长途列车增时
降速后,沪宁、沪杭等管内短距离列车全程运行时间变化不大:其中上海虹桥至杭州全程最快运行时间由45分钟增至49分钟,南京至合肥全程最快运行时间由59分钟增至63分钟。但经沪宁、沪杭高铁的长途列车全程运行时间增加明显:其中上海虹桥至福州约增加48分;上海虹桥至厦门约增加1小时;上海虹桥至汉口约增加27分;上海虹桥至南昌约增加50分;上海虹桥到长沙约增加1小时。上海虹桥至郑州约增加26分。
列车降速后,票价也随之下调。其中上海虹桥至杭州高铁一等座由原来131元降至124元,二等座由原来82元降至78元;上海虹桥至厦门动车一等座由原来429元降至408元,二等座由原来357元降至339元;上海虹桥至南昌动车一等座由原来302元降至270元,二等座由原来252元降至239元。其他降速列车票价也相应作了下调。
沪蓉沪渝动车降级K字头普速车
铁路方面介绍,此次调图中最大变化在D字头动车,有京沪动卧重开,也有沪蓉、沪渝动车降级变回K字头普速列车,票价亦大幅下降 ,回到普速列车价格。
上海铁路局宣布,今天起火车票预售期将进行一系列调整,具体调整为:(1)8月22日可发售至8月28日的车票;学生票可发售至8月31日,车票起售时间均为8:00;(2)8月23日可发售至8月31日的车票;学生票可发售至9月3日,车票起售时间均为8:00;(3)8月24日可发售至9月2日的车票;学生票可发售至9月5日,车票起售时间均为8:00;(4)8月24日15:00起,车票预售期恢复11天(含当天);(5)8月24日至9月3日8:00起,学生票预售期恢复13天(含当天)。(记者徐蒙 陶利平)
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