游艇征税触痛民众税负焦虑

　　日前，有网友微博爆料称浙江省国税局购买了一艘豪华游艇，并公布了游艇剪彩启航的照片。此事引发了很多网友围观。24日，浙江省国税局办公室回应称这是淳安县国税局用于岛上税收征管的工作船，其合同价271万元。(9月25日央广新闻)

　　对此回应，网友颇不买账。如果说征税确需工具，但有没有必要耗费几百万订购游艇？按照这种逻辑，到山区征收得用直升机，到平原征税得用奔驰宝马了，难怪有网友讽刺道：“游艇算啥，没整条邮轮就算是艰苦朴素了”。

　　应该说，在某些时候，税务部门征税离不了交通工具，但在高税负、税收成本高的现实语境中，这艘已被符号化的游艇，挟持着强大的隐喻之意，触痛了焦虑的民意。

　　在当下，我国税负高不高，成为众说纷纭的话题。平心而论，如果税负高一点，能用之于民，国人的税负痛苦指数也不会太高。正如著名学者李炜光教授所称：“税率高一些、重一些并不是绝对不好，但关键是财政收入用在什么地方。我们财政支出、预算支出必须有所倾斜于社会福利和保障，‘兜住’底层社会民众。”诚哉斯言！如果财税收入，不是重点解决教育、医疗和保障房等问题，而是放在三公消费上，放在购置豪华游艇上，这就别怪老百姓喊税负高了。

　　用豪华游艇征税，也暴露出我国征税成本高的事实。按照税务机关的数据，1994年分税制改革前，征税成本占税收收入大约是3.12%，而1996年比重是4.73%；目前大约是5%至8%。其中东部地区成本最低，而中西部较高。而美国的征税成本大约为0.58%，新加坡为0.95%，澳大利亚为1.07%，日本为1.13%，英国为1.76%。征税成本高，高在哪里，为何如此之高？答案很多，但不该花的钱花了，能省的钱不省，或许不容回避，比如购买游艇，难道非购买不可吗？此前，国家税务总局公布数据称，去年其“三公经费”决算达21亿元，位列中央部委第一，如今看来并不奇怪。

　　有人担心，该游艇或将用于旅游接待，因为千岛湖是旅游区，这的确值得怀疑。为更好地取信于民，不妨由监察、审计部门介入调查，购置游艇有无违规之处。同时，其使用也应公开透明，便于公众监督。

　　王石川