14日，安徽省交通运输厅正式对外公告了40个主线收费站的信息公开表和站点分布图，成为全国最早公开收费公路摸底结果的省份。随后，贵州、辽宁、山东、上海、北京等省级政府公布调查摸底结果，从已公布的情况来看，各省(直辖市)收费公路日均进账至少一千多万元，每公里每年收费数百万元不等。
各地陆续公布收费路摸底结果
北京
收费公路816公里；欠债400亿元；去年收费60亿元；偿还贷款约21亿元；日均进账1637万元；每公里每年收费732万元
北京市交通委网站日前公布了北京市收费公路专项清理工作调查摸底结果，截至2010年底，北京收费公路债务余额超过400亿元。
调查结果显示，北京市目前共有收费公路17条，收费里程816公里，占全市公路总里程的3.87%。截至2010年底，债务余额439.23亿元，其中银行贷款余额为338.57亿元，贷款以外的其他债务为100.66亿元。
据介绍，这些收费公路是1987年以来陆续建成通车的，累计投资756亿元，其中吸引社会投资66亿元，银行贷款及其他债务455亿元。2010年，收取通行费59.77亿元，其中不含绿色通道和其他政策减免费用3.87亿元。偿还贷款本金0.52亿元，偿还利息20.14亿元，养护经费支出8.75亿元，运营管理、折旧、税金等支出26.47亿元，利润4.41亿元。
上海
收费公路663公里；欠债311亿元；去年收费38亿元； 偿还贷款约28亿元；日均进账1041万元；每公里每年收费573万元
上海市发改委14日公布了该市第一阶段收费公路摸底调查的结果。据公布，上海收费公路涉及13条高速，累计债务余额300亿余元。
上海收费公路涉及13条收费高速公路，总里程663公里，而上海市辖区公路通车总里程为11973公里，收费公路约占通车公路总里程的6%。政府还贷公路175公里，经营性公路488公里。收费路段绝大多数为高速公路，占637公里，独立隧道为26公里。
上海市所有收费公路累计投资总额665.54亿元，截至去年底累计债务余额311亿多元，2010年度收费总额38.38亿元，还贷总额28亿余元。
辽宁
收费公路3043公里；去年收费91亿元；偿还贷款约61亿元；日均进账2493万元；每公里每年收费299万元
全省除高速公路外已取消了其他所有公路收费项目，近日，辽宁省高速公路专项清理工作小组对外公布上述消息。这意味着在辽宁省普通公路上遭遇的任何收费都是违规的。
目前，辽宁省共有3043.74公里收费公路，均为高速公路。全省公路通车总里程100772公里，收费公路占通车公路总里程比例为3.02%。收费公路均为贷款项目。这意味着，目前全省除高速公路外已经取消了其他所有公路收费项目，而高速公路还在还贷中。
2010年，辽宁省公路收费总计914659万元，偿还贷款总计609301万元，养护支出77744万元，运营管理支出54779万元，税费支出32173万元，其他支出(用作新建高速公路资本金)140662万元。
作为国内第二批取消政府还贷普通公路收费的省份，辽宁省已于2009年5月1日一次性取消所有境内普通公路收费站。取消的收费公路里程2746公里，取消收费站84个。
贵州
收费公路1854公里；欠债364亿元；去年收费43亿元；偿还贷款约32亿元；日均进账1178万元；每公里每年收费231万元
贵州省省内收费公路情况于14日正式公布：目前，贵州省收费公路里程达1854公里，2010年一年的收费额达43亿余元。贵州省交通厅称，暂未发现省内收费公路违规收费的情况，公路收费标准没有下调的空间。
贵州省共有18个主线收费站，16个集中在高速公路，收费公路里程1854公里。其中政府主导的，仅以收费还贷为目的修建的高速公路有40.1公里，企业投资修建以盈利为目的的收费公路达1814公里，也就是说，不以盈利为目的的收费公路仅占盈利为目的收费公路的四十分之一。
截至目前，贵州省收费公路已经偿还约79亿元，还差银行等各类贷款、债券等约364亿元。2010年，高速公路收费额达43亿元，其中32亿元已经用于偿还银行贷款，除去养护、营运管理、机器折旧或摊销8.5亿多元的支出，还缴纳了1.6亿多的税费。在这其中，97%的收费额都来自于高速公路，一级公路和二级公路收费的总额仅9.8千万元。
