国家民航局官员透露,预计今年引进的飞机有220-250架。航空公司像是打起了擂台赛。中国民航大学教授张起淮认为:
张起淮:未来十年是民航发展的一个重要阶段,飞跃的阶段。
据市场预测,未来20年中国将增加近5000架飞机。然而航空市场,是否能够支撑这种飞跃扩张呢?东航投资者关系部这位工作人员,显得自信满满。
东航工作人员:最近20年中国民航业的发展,每年旅客的增速大约是12-14%,而运力的增速每年大约是8-10%,现在是供不应求。很多黄金航线上是一票难求的。国内的民航盈利在全世界也是屈指可数的。
国资委刚刚公布数据似乎也佐证了他的话,3家中央航空运输企业——国航、南航、东航,2010年三家公司的利润增幅高达3倍。中国民航大学教授张起淮认为,中国航企需要占领国内市场:
张起淮:现在有很多外国航空公司在中国飞,都是为了占领这个市场,如果我们自己不发展,别人也就进来了。消化这么多飞机是没有问题的,关键是飞机怎么使用,怎么分配,怎么按计划地进入。
联想到高铁在快速发展中出现的问题,我们不禁要问,消化这么多飞机真的没有问题吗?在飞机总量大干快上的同时,相关配套设施、管理还有人才是否都能跟上?明天继续请听记者调查。
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