铁道部总负债超2万亿元 负债率逼近60%(2)

　　分析师观点：

　　高铁概念股有望回升

　　不过，有券商分析师指出，由于铁路投资在固定资产投资中的比例较大，国家要保经济增长，宏观政策微调，此前的欠款以及暂停的项目有望重新启动，相关公司未来业绩也将会回升。

　　据报道，铁道部正在启动迟滞货款支付工作，中国南车收到铁道部首批还款近60亿元，预计到今年11月~12月有望收回铁道部大部分应付货款。中国北车方面也表示，现在已经到账45亿元。

　　连锁反应

　　相关上市公司

　　欠款剧增利润降

　　由于铁道部建设资金不到位，前期被热捧的高铁概念股业绩已经受到冲击。据机构初步统计，从三季报看，36家与高铁相关的上市公司应收账款合计达2491亿元(主要应收账款来自铁道部)，较2010年年底增加了641亿元。

　　其中，应收款增加显著的公司分别是中国中铁、中国铁建、中国南车和中国北车。

　　中国中铁三季报显示，截至今年三季度末，中国中铁应收账款余额为961.5亿元，较2011年年初大增146.82亿元；净利润同比增幅则由二季度的22.48%下降到33.15%。

　　对此， 中国中铁公告称，净利润同比下滑，主要受国家宏观经济调控以及行业投资调整影响。部分业主建设资金不到位，无法按合同及时支付工程进度款及正常的验工计价款也是原因之一。数据显示，截至9月末该公司现金流净额为-242.7亿元，同比下降593.57%，凸显出企业资金周转的困难。

　　尽管中国南车利润相对有所增长，但应收账款较年初骤增213.91%，出现增收不增利。而中国北车第三季度净利润则同比下降12.98%，应收账款较年初增126.2%。

　　此外，太原重工、中铁二局、晋亿实业、马钢股份等三季度业绩全线下降，其中马钢股份降幅达到68.92%。

　　文/表 记者

　　王亮、张忠安