一周围观：丰田转向系统存隐患 高朋网被指售假(2)

　　11月10日 中新网：丰田汽车"百病缠身" 转向系统故障成车型诟病

　　日本丰田汽车公司宣布，将在全球召回55万辆汽车，其中大部分将在美国市场，理由是这些车辆的发动机曲轴皮带盘可能存在故障，会令驾驶员难以操控车辆方向。丰田声明称，曲轴皮带盘的内外轮可能未在同一水平线上，引发驾驶时发出噪音，或卸载警示灯发亮。汽车驾驶者可能也会感到驾驶操控难度突然加大。若问题得不到修正，动力转向泵上的皮带可能将脱离皮带轮。

　　转向系统故障可谓是丰田产品的诟病，今年6月丰田就曾因此故障在全球召回10.6万辆普锐斯，丰田给出的原因是：电动助力转向系统中有问题的螺母可能在长期工作状况下脱落，并导致转向助力过大。丰田公司在声明中表示，修复这个故障仅需要更换一个螺母，需时不超过4小时。

　　自创业以来，丰田汽车一直保持全球车企”领头羊”作用，把产品安全放在首位，其次是是质量，第三位是数量，成本绝对是放在最后。但近年来，丰田特别注重成本管理，为许多人诟病。丰田章男曾在”刹车门”事件中承认，丰田汽车出事原因在于过去几年企业增长速度过快，造车理念出现一些变化，未来将重返传统理念。

　　今年上半年，丰田以80余万辆的销量差距落后于通用汽车，滑落到全球第三大车企。业内人士认为，成本的降低有其最大的限度，成本不可能无止境降低下去，如果一味降低，那么有可能增加质量管理的风险。