一场“洋官司”改变商业人生：入世第一课(2)

　　反思——

　　没理想，走不远

　　在长兴经济技术开发区，“诺力”厂区总共分为三期，其中，第三期今年刚刚投入使用，全部做高端的电动搬运车。

　　“说起来，这个第三期也离不开那场官司。”今天上午，一边领着记者参观，丁毅一边反思说，做企业犹如做人，如果说在官司之前，“诺力”还是得过且过、没有远大志向的话，那么，欧盟反倾销给了他当头一棒，让他意识到：不做高端，最终是没出路的。

　　基于这种反思，在过去的六年，丁毅试图把“诺力”带上一个新的发展轨道。

　　他不惜重金投入研发，在培养本土研发团队的同时，以年薪160万元的待遇，请来4位世界500强企业退休工程师，把“诺力”由一家日本专家眼中“种菜式”的粗放企业变成精益管理样本。从德国进口的大量自动化设备，也让“诺力”生产实现了高度自动化，既降低了人工依赖，也大大提高了产品质量稳定性。

　　努力没有白费。现在，“诺力”销售的30%是高端的电动搬运车，价格动辄十几万元，与几千元、上万元的手动搬运车完全不可同日而语。今年，“诺力”还开发出价值上百万元的大型高空作业平台，明年就将正式投产。

　　人向高处走。除了产品高端化尝试外，在反倾销中看到自身不足的丁毅，还在微笑曲线的另一端——销售网络迈出了第一步，他相继成立了欧洲和美国公司，铺设代理维修点，为“诺力”产品提供售后服务。让丁毅备感自豪的是，在欧洲大陆，“诺力”维修人员已经可以在24小时内上门服务。

　　记者 刘刚

　　本报长兴12月7日电