12月26日上午，广深港高铁广深段开通运营，起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站，止于深圳北站，线路全长102公里，运营初期最高时速300公里，广深段最快运行时间28分钟。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。图为深圳老年摄影协会旅客喜悦乘坐G6126次首列。中新社记者 陈文 摄
备受关注的广深港高铁广深段将于2011年12月26日正式通车，24日，广铁集团率先对媒体进行开了体验式乘车采访。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
广深港高铁广深段开通 深港段2015年通车
中新社深圳12月26日电 (记者 郑小红)26日正值武广高铁开通两周年，广深港高铁广深段也于当日上午10时正式开通，意味着深圳也进入“高铁时代”。开通仪式在深圳北站隆重举行。
广深港高铁广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站，止于深圳北站，线路全长102公里，运营初期最高时速达300公里。广深港高铁广深段运营初期动车组列车票价为一等座人民币100元、二等座75元。
作为深圳的首条高铁线路，广深港高铁将从深圳北站出发，向北通向广州连接武汉、北京，向南连接香港(深港段尚在建设中)，向东连接厦门、上海等大城市，并预留西接茂名、湛江的条件(深茂铁路)。全部通车后，深圳市民去香港九龙只要20分钟，到广州南站约35分钟，到武汉只要4个小时，去北京仅需10小时以内。
26日首趟车票全部售罄，广铁集团推出广深港与武广、广珠“零换乘”，前往长沙、武汉的旅客可以在广州南站实现“零换乘”，北上湘、鄂两地以及广珠沿线。
深圳北站是国家高速铁路客运网“四纵四横”中的“一纵”即京广深港高铁，和“一横”即杭福深客运专线汇集点，将承担起深圳及周边地区高速中长途客流出行需求。
深圳北站交通枢纽在总体规划、功能布局、工程技术等方面突破传统火车站模式，是一体化规划、设计、建设和运营管理的大型枢纽。
深圳北站交通枢纽位于深圳宝安龙华扩展区中部，距深圳市中心(市民中心)9.3公里。总占地面积约73公顷，铁路车站设计20股道11座站台，设计远期日到发及通过列车286对，年发送旅客能力达1亿人次。(完)
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