中新社杭州1月9日电(江耘 沈溦)“终于能回家了！”从湖南来宁波务工的李浩踏进杭州火车站候车室后，终于舒了一口气。
在外打工十多年，每次春节回家都令陈浩身心疲惫。“我在宁波干活，虽然买到回家的票，但是在杭州坐车的，下午刚到杭州。”虽然回家成本提高了，但是陈浩很开心，还特意给老婆孩子买了礼物。
1月8日，中国的“春运”拉开了大幕。浙江作为中国东部沿海经济发达省份之一，每年年初会涌进大批外来务工人员。同样，每年春节前，也会向全国各地，特别是向中西部地区送走大量回家过年的人员。
来自杭州火车站的数据：“春运”首日杭州直属站发送旅客7.9万人，其中杭州南站1.9万人；今天预计杭州直属站发送旅客8.7万人左右，其中杭州南站2万人左右。
拖儿带女、背着比身体还大的行李、扒在行李上睡觉……进入中国特有的“春运”期间，火车站内总是不乏这些令人有些唏嘘的场景。
一天过8万人的客流量也令杭州的几大车站“人满为患”。在杭州城站候车厅与售票处的过道上，河南小伙子张进新和朋友用行李围成一个一平方的小圈，圈内满地烟头，“这样好歹有地方坐，也能让小孩子躺一下。”
放眼整个火车站，几乎已经没有了下脚的地方，站的、坐的、躺的，形态万千；吃泡面的、抱孩子、打电话，形形色色；烟味、人味、饭味，百味俱全。
“今天是陪从湖州过来的朋友坐火车，自己的待遇不错，老板说过年加班还加钱，但是又想回家看看父母。”不过，到了火车站，“春运”的大场景明显将第一次出来务工的陈然给吓着了，“人这么多，车票难买，回不回的去都是个问题。”看着火车站里一眼望不到头的人流，陈然心中的疑虑又增加了几分。
随着“春运”的持续，回不回的去的确是个比较大的问题。记者了解到，从9日起到1月20日，杭州往西南、西北方向车票已基本售完、有部分无座票。然而，1月22日就是中国人要团聚在一起的除夕。
虽然铁路方面已经陆续增开多个车次，但是依旧难抵回家的滚滚人流。今天杭州车站加开旅客列车47趟，主要发往中西部方向。
当记者离开杭州城站火车站时，李浩已经坐上了回家的列车。他是幸运的，他身边的很多工友回家的车票至今仍没有着落。(完)
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