VIP座16万洗面器7.2万 高铁采购曝掠夺性垄断(2)

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　　【极致奢华】

　　高铁卫生间里经营着大买卖

　　高铁列车整体卫生间，南车CRH2车型的采购价30万元，北车CRH3车型的采购价120万元。

　　卫生间是动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元。市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀，动车上花了1万元，其奢华程度堪与精装别墅媲美。

　　从2006年开始，动车卫生间洗面台和洗面池相关设备的主要供应商就是北京先河交通设备技术有限公司（下称先河）。

　　先河代理的美国杜邦可丽耐台面（用于卫生间洗漱台面）价格不低。在动车上用的是花色为“南极”的一款，市场零售价为1延米3100元，在北京居然之家能找到2900元的报价，打折后低至2000元（包括加工、安装），而先河报价8800元，还不包括安装费。

　　先河的一位销售代表称，每款车的设计不太一样，盥洗间台面一般是1延米至2延米。记者在CRH2采购价单上看到的一个“色理石”洗面台价格约为2.20万元，加上税后约为2.61万元，这是南车实际支付的价格。

　　先河成立于2006年3月，注册资金200万元，工商资料显示，2009年公司收入5232万元，净利却只有41万元。

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　　【掠夺链条】

　　谁在操纵高得离谱的动车采购价？

　　青岛晨光投资有限公司垄断了CRH2液晶电视的供货，由其供货的15英寸液晶电视、固体式液晶电视含税售价均为13472.99元。对此高价，显示器生产领域的厂家纷纷咋舌：“利润率得有100%。”青岛晨光的经营模式，是从液晶显示器生产厂家低价购入，然后高价卖给主机厂。

　　2005年以来，在北京、青岛、常州、无锡、上海等地涌现了一批高铁供货商，他们很多并无相关从业资历，却一举踏入了诸如座椅、卫生间、冷柜、空调、集便器等领域，成为高铁供应链上的垄断者，将老牌供应商挤在门外。

　　这些企业的崛起，来自铁道部的“点装”，首先是指定其与外商合资，其次是指定主机厂装配。其营销依赖于关系，技术与品牌依赖于外资的背书，由此产生了一些高得离谱的动车采购价，比如高达几十万、上百万元的整体卫生间，上万元的座椅，被业内人士形容为“掠夺性垄断”。

　　在这份采购目录前，这个问题的答案已昭然若揭。所有的利益，都通过这些高额的采购得到了满足。 大河报