快递新政须当面开包检查 快递公司喜忧参半

　　据经济之声《天下公司》报道，从今天起，北京各大快递企业在快递员取件的时候，必须当面开包验查，并且在详情单上加盖验视章。此前，国家邮政局和北京市邮政局都针对快件当面检查新政发出通知，明确表示，对收寄验视制度落实不到位的企业将严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，直至吊销快递经营许可证。

　　任何制度出台，都有足够的理由，北京市为什么推出这一措施？主要原因在于，长期以来快件安全问题受到各界的关注。从去年3月发生在杭州的快递爆炸事件，到不久前发生的广州快递包裹炸弹案，给消费者带来的人身安全损失，引起行业的高度重视。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，之所以出台这项政策，主要原因在于快递业出现的不规范操作问题。

　　徐勇：北京市出台这个验示政策主要是在北京首都有代表性先做一个试点，这个验试制度本身是有法律依据的，在新邮政法里面规定了快递可以开箱验示，如果是消费者和用户拒绝验示，如果是消费者和用户拒绝验示的话可以拒收。一个是广东的爆炸案，一个是杭州的爆炸案，另外从这两年看危险品和爆炸品呈上升趋势，在北京可能加强防范强化法律的执行力度具有代表性意义。

　　从长远角度看，对快件验明正身将加速快递企业全方位升级，但是在业界看来，这一新政实际推行的过程中将可能面临很多阻力。主要原因在于，这项制度实施后，将给各快递公司带来一系列操作上的改变，特别是经营成本的改变。

　　业界人士表示，此次快件面检面临四大问题，如不能及时解决，当面检查这一新政可能会流于形式。问题一：危险品难以鉴别。目前，很多快递公司的快递员在快件验视实际操作过程中，对危险品等物品鉴别大多缺乏相关知识，导致检验困难。快递公司是劳动密集型企业，快递员的素质参差不齐，很多快递员面对技术含量较高的危险品，在当面检查的过程中，不一定能够通过肉眼准确识别。

　　问题二：当面检查耗时，增加人工成本。一家快递公司的一位工作人员表示，其实在两年前，公司就要求快递员在收件时进行验查。但在实际工作中，很少有人按照规定执行。每次收快件时，平均每个包裹的收取时间在4分钟以内，遇见熟悉的客人，一分钟就能完成收取工作，但如果执行开包验查，平均每个快件的收取需要用7到8分钟，每天至少少接十多单业务。这就意味着，快递公司需要招募更多的快递员，或者必须增加快递员的工资，将增加企业的负担。

　　问题三：快件遗失率可能将升高。由于员工素质良莠不齐，快递员监守自盗的事情并不鲜见。在快递诚信体系不完善的前提下，不少消费者担心，对快件当面检查后，高价值物品的遗失率可能会更高。北京就曾经发生过某快递营业点经理伙同快递员私拆快件，并用瓷砖掉包手机、首饰和保健品等贵重物品，再将包裹发出，这一行为持续了半年，直到总公司来这一站点盘货时才发现。