摩拜小蓝单车隔空喊话ofo 建议销毁无定位装置单车

　　摩拜、小蓝单车隔空喊话ofo 建议销毁没有定位装置的共享单车

　　“旧版”小黄车都不是“真定位”？

　　据业内人士介绍，使用机械锁的共享单车公司存在诸多问题，“比如车被破坏了，或者有不法分子骑着这车做了什么坏事，那么定位功能可以立刻找到是谁骑着车去了哪里，对交通或者未来的公共管理都有好处。”不过，机械密码锁的一大好处就是成本较低。

　　4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)向社会征求意见。其中针对车辆的提出要求：企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。对此，目前市场上的几大共享单车公司纷纷回应，摩拜、小蓝单车等目前已经具有卫星定位装置的企业呼吁政府部门“强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车”，ofo则回应称，目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。

　　回应

　　摩拜、小蓝单车隔空喊话ofo

　　在《指导意见》发布后，摩拜、小蓝单车纷纷针对其中提到的“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”这点表态。摩拜称，“完全赞同《指导意见》中有关共享单车‘企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置’、‘及时退出不符合质量标准的车辆’的规定，并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车，保障用户骑行安全。”

　　小蓝单车也表示，“期待北京市相关政府部门强制要求行业内不具备卫星定位、GPS功能的企业立即收回、销毁不符合《指导意见》要求的车辆。同时，小蓝单车呼吁政府相关部门针对共享单车车辆产品质量进行全方位的排查，按照《指导意见》要求，强制要求共享单车行业内企业对其不符合国家、行业标准的车辆采取全部收回、销毁的措施，保证每个用户的骑行安全。”

　　两家企业之所以着急表态，是因为目前一线城市共享单车市场上有三家较大的企业，分别是ofo、摩拜和小蓝单车。其中，只有小黄车此前的车型没有配备带有定位功能的锁具，而摩拜和小蓝单车则安装了拥有定位功能的智能锁。

　　不过，ofo也很快回应表示，公司目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。还同时表示，作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统，北斗导航的定位精准度比GPS定位系统更高。

　　调查

　　没定位的小黄车确实不方便

　　对于小黄车没有卫星定位的说法，有网友表示，“打开App不是能看到很多辆定位的小黄车吗？”那么，小黄车究竟是如何“定位”的呢？

　　在4月初，有多家媒体报道称新版ofo App增加了“对用户开放单车定位功能”，ofo小黄车用户可以通过App判断附近共享单车的泊车状态，为出行提供参考依据。车上没有定位装置的ofo如何实现用户定位的呢？据介绍，ofo是利用用户在手机端App解锁和锁车时，与服务器交互时，获取用户定位的。也就是说，虽然车辆上没有定位，但用户手机都是联网的，用户在锁车时，系统就自动获取了手机的位置，并在App上的地图上显示出来。

　　不过，这一位置只能是参考，并不能准确定位，如果用户没有及时点击“结束骑行”或者其他人将车辆带离这一位置，就无从知晓了。此外，不同于定位锁，用户无法利用ofo的车辆定位“预约”单车，只能看到步行到该车辆的路线和大约的时间、距离。

　　昨天，北青报记者利用ofo App的定位功能试着寻找车辆，在东大桥附近成功找到了定位中的5辆单车。不过北青报记者发现，实际上地图上目前只能显示很少一部分的车辆，在寻找5辆单车的过程中，还至少看到了10辆未在地图上显示的小黄车。也就是说，地图上显示的车辆未必是离自己最近的，该定位功能还不够方便。

　　追访

　　智能锁成本要占到整车的一半

　　被共享单车公司热议的焦点带有定位功能的智能锁究竟为何如此重要呢？业内人士介绍称，目前行业内多数采用智能锁或者机械锁，其中机械锁不带有定位功能。而智能锁中安装有一块芯片，这块芯片是类似于手机的芯片，比如小蓝单车用的就是许多智能手机使用的联发科芯片。利用该芯片就可以让单车实现和智能手机一样的定位功能了。

　　该业内人士介绍，使用机械锁的共享单车公司存在诸多问题，包括：无法准确获取用户开锁和落锁的时间及位置、运营维护人员无法准确找到并维修车辆、后台也无法准确判断上一个用车的用户是谁，带来诸多麻烦。也就是说，智能锁不仅可以保护车辆，也可以较准确地确认骑车人。“比如车被破坏了，或者有不法分子骑着这车做了什么坏事，那么定位功能就可以立刻找到是谁骑着车去了哪里，对交通或者未来的公共管理都有好处。”

　　不过，机械密码锁的一大好处就是成本较低。据小蓝单车的负责人透露，采用了北斗、千寻两种技术的小蓝单车智能锁，一把锁的成本就600元左右，几乎占到了整辆车的成本的一半。而一辆装有机械锁的小黄车的成本可能还不及这一把智能锁高。因此，并非每家共享单车公司都首选智能锁。

　　另外，上述业内人士告诉北青报记者，目前智能锁的硬件系统大致有GPS和北斗两家供应商。其中GPS是国外的供应商，国外供应商在提供给国内公司数据时会降低其精确度，在地面上存在约30-50m的误差范围。不过目前很多使用GPS技术的公司，定位更加精准，这是由于企业添加了大数据等算法，用数据修正了定位。而国内的北斗公司，是我国自主研发的定位系统，其提供的定位误差大概为10-30m，更加精准。因此，用北斗系统更好一些。目前，小蓝单车和摩拜都有跟北斗合作，ofo正在合作的公司也是北斗。此外，摩拜还与GPS、格洛纳斯合作，实现定位。

　　现状

　　ofo已在北京投入带智能锁的新车

　　ofo的一位负责人告诉北青报记者，实际上公司目前投入北京、深圳、上海等城市的新车，都配备了带有定位功能的智能锁。这种锁不同于以往的机械密码锁，而是按压输入密码的电子锁，具体数量对方表示无法透露。

　　不过，ofo方面并未否认此前投入市场的车辆不具备定位功能。北青报记者了解到，在ofo进入北京市场以来，其一直使用机械密码锁。ofo创始人戴威曾表示，机械锁的好处是开锁率高，几乎可以达到100%。

　　直到今年3月，ofo宣布和700bike合作推出新车，才首次使用了智能锁。这种锁不同于其他单车利用蓝牙开锁的方式，而是采用数字按键，在车锁上有1到4几个数字以及一个返回键，用户在得到密码后，以此输入密码即可开锁。

　　虽然目前ofo表示，公司正在对此前不具有卫星定位功能的车锁进行“替换”，不过目前这一项目的进度还没有具体披露。按照ofo此前公布的在北京有超过10万辆车这一数字，全部替换成功尚需时日。

　　同时ofo正在和北斗合作，加快量产智能锁。此前，ofo还与华为、中国电信合作，推出全球首个基于NB-IoT网络的智能锁。这是ofo正式宣布推出带有定位功能的车锁。目前，北京市《指导意见》仍在征求意见稿阶段，还未形成最终的规范，ofo仍有时间进行整改。

　　文/本报记者 温婧