华商争乘“一带一路”快车

　　“一带一路”倡议自提出以来，得到华人华侨的热烈响应，特别是在沿线各国和地区有重要影响力的广大华商，正积极发挥其自身优势，努力成为参与“一带一路”建设的生力军。今年3月下旬，主题为“华商携手繁荣丝路”的华商圆桌会议在博鳌亚洲论坛2017年年会期间举行，来自世界各地的数十名华商代表表示，“一带一路”建设为华商企业发展提供了新机遇，“一带一路”建设需要华商新的作为。而对于更好融入“一带一路”建设，华商也表达了新的期盼。

　　“一带一路”为华商再创业提供新机遇

　　帮助沿线国家进行基础设施建设，是中国推进“一带一路”建设的重要内容之一。目前，印尼雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、马来西亚南部铁路、瓜达尔港等一大批重大项目正在推进。据统计，仅在亚洲地区，每年就有近8000亿美元的基础设施投资需求。庞大的市场给华商企业联合中国企业，在高铁、公路、港口等方面进行投资提供了新的机遇。

　　然而，不满足于简单地投资基础设施建设，泰国正大国际集团董事长谢国民有一个更大的梦想——在泰国工业4.0战略浪潮中，结合中国“一带一路”建设的有利时机，拓展企业在高科技产业方面的更大市场。“第四代工业革命刚刚开始，各国基本站在同一条起跑线上。‘一带一路’的合作更有助于我们主动出击。”谢国民说。目前，正大集团正积极在泰国4.0高科技工业园区开展项目。

　　电子商务也成为华商的“摇钱树”。国务院侨务办公室副主任郭军说，世界贸易格局正在发生深刻变化，预计到2020年仅中国的跨境电商交易规模就将达到12万亿元人民币，华商可抓住商机，主动进入电商领域，实现传统贸易转型升级。 马来西亚常青集团董事局主席张晓卿对此十分赞同。他认为人工智能、大数据、工业4.0等新技术和新趋势已成为华商创业发展的不二选择。近日，阿里巴巴集团在马来西亚签订了中国之外的首个数字自贸区协议。通过数字平台，马来西亚更多年轻人可以实现创业。“这是‘一带一路’合作带来的机遇，我们正在谈合作，希望用技术的互补实现双赢。”张晓卿说。

　　来自地球另一端的美国世纪发展集团也嗅到了“一带一路”建设大潮里的商机。集团的董事长于学文表示，目前他们正与孟加拉国谈一个关于给该国中学配置20万台计算机的项目。“通过这个项目，我意识到华商在‘一带一路’建设中可以大有作为。”

　　“一带一路”建设呼唤华商新作为

　　回想起34年前第一次在广州机场踏上祖国土地的场景时，印尼籍华人、新加坡金鹰国际集团董事局主席陈江和依然感慨万千。“一下飞机，我就俯下身去亲吻这片土地。”此后，陈江和多次来中国，不仅在中国多地进行多个领域的投资，还做了很多公益事业，北京奥运会场馆“水立方”的建设就有他500万元的贡献。

　　“华人华侨华商优势明显，在‘一带一路’建设过程中发挥着非常重要的作用。”国务院参事、中国与全球化智库主任王辉耀说。

　　2016年11月，由中国工商银行和金鹰国际集团等4家公司发起的中东欧基金成立。该基金规模100亿欧元，计划撬动项目信贷资金500亿欧元，致力于提供“商行+投行+投资”一体化金融解决方案，为地区间金融相通奠定坚实的基础。这是“一带一路”框架下，中国通过华商企业加深与中东欧国家经贸合作的互联互通之举。

　　“一带一路”沿线60多个国家和地区在历史传统、语言文字、社会制度和宗教信仰等方面存在极大差异，急需大批熟悉沿线国家与地区的高端复合型人才和关键领域的专业人才，来帮助沿线各国和地区消除隔阂、增强互信、加强合作。

　　在2016年博鳌论坛年会上，金鹰国际集团宣布捐赠1亿元，用于支持“一带一路”人才培训。其目的是通过沿线各国企业家面对面的沟通交流，增进相互了解，建立互信，发现商机，并最终促成项目落地。在国务院侨办和相关部委支持下，目前各项前期工作已经就绪，一系列活动已经开展。

　　此外，在“一带一路”国家做公益慈善，为“一带一路”建设搭建友谊桥梁也成为不少华商新的实践。怡海置业控股有限公司董事长、香港国际华商协会荣誉会长王绯玲说，无论是华商还是中国企业“走出去”，都不应该只是去拿资源，更应该把中国的文化、教育带出去，并在当地播下友谊的种子。

　　投身“一带一路”建设，华商还有新期盼

　　多位华商表示，华商熟悉所在国经贸环境，在诸多领域均处行业领先地位。在当今全球经济形势复杂的情况下，华商之间更应抱团取暖，同时中国政府应为华商搭建更好的沟通联络和贸易平台，既可以激励广大华商向世界推介中国，又能让华商之间获得更多经济效益。

　　澳门控股集团董事局主席刘雅煌说：“如果在澳门设立一个全球华商或‘一带一路’华商交易中心，既可以协助澳门多元化发展，也有助于在澳华商‘走出去’。”香港豪都国际有限公司董事长屠海鸣则建议，可在香港率先成立“一带一路”研究宣传委员会，鼓励更多的华商成为宣传大使，从而吸引更多华商投入“一带一路”建设。

　　谢国民、王绯玲等华商认为，由于各国国情不同，“一带一路”合作项目应就“共建共享共赢”的理念加强宣传和包装，以赢得各国人民的支持，这是项目落地的关键。“中泰合建铁路，不是单单谈一条铁路，也不能只跟政府和相关企业去谈。合建铁路对泰国其他的企业、华商乃至泰国民众的好处，都谈得不够。”谢国民说。

　　王绯玲建议，中国推进“一带一路”建设，应注重与当地华商和商会的对接。对于“走出去”过程中可能遇到的舆论压力、政府间不信任等隔阂，可通过两国商会等民间力量清除政府间的合作障碍，创造谈判条件。(半月谈记者 吴茂辉)